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Vérifié le 12 mars 2026
Combien de temps pouvez-vous rester sans rouler ou sans soleil ? Ce bilan technique calcule votre réserve utile pour du off-grid ou du bivouac.
L'autonomie réelle dépend de trois facteurs : capacité batterie, consommation journalière et apport solaire. Une batterie 200Ah LiFePO4 avec 60Ah de consommation quotidienne donne 3,3 jours sans recharge. Mais ajoutez 300W de solaire en été et l'autonomie devient théoriquement illimitée. Notre simulateur modélise ces scénarios pour votre configuration exacte.
Conseil expert
Ne dimensionne jamais ta batterie pour une autonomie exacte. Vise toujours 30-40% de marge supplémentaire. Les imprévus — nuit froide, journée nuageuse, appareil qui consomme plus que prévu — sont inévitables en conditions réelles.
Exemple de calcul pour votre installation
Résultats basés sur un usage type
| Appareil | Puissance | Usage/jour | Wh/j |
|---|---|---|---|
| Frigo à compression | 45W | 24h | 1080 |
| Éclairage LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompe à eau | 30W | 0.5h | 15 |
| Recharge téléphone | 15W | 2h | 30 |
| Consommation journalière | 1205 Wh | ||
Batterie LiFePO4 recommandée
151 Ah
(80% profondeur de décharge)
Batterie AGM recommandée
241 Ah
(50% profondeur de décharge)
Ajustez ces valeurs avec le calculateur ci-dessous
VANPOWERCALC.COMVOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE
VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Consommation Journalière Minimale
0 WH / JOUR
Inventaire :
DIMENSIONNEMENTPage 2
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
0 AH
LiFePO4 12V
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
0 W
via MPPT
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
0 W
Aucun Besoin
Sécurité & CâblagePage 3
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
RÉGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
MATÉRIEL PROPage 4
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
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GÉNÉRÉ PAR VANPOWERCALC.COM
Tableau comparatif
| Profil usage | Conso/j | Autonomie bat. | Besoins solaire |
|---|---|---|---|
| Weekend léger | 400 Wh | 2-3j / 100Ah LiFePO4 | 100-150W |
| Vanlife standard | 800 Wh | 2-3j / 200Ah | 200-300W |
| Nomade digital | 1 200 Wh | 2-3j / 300Ah | 300-400W |
| Full-timer tout inclus | 1 600 Wh | 2-3j / 400Ah | 500-600W |
À propos de cet outil
Simulateur d'autonomie électrique van et fourgon : calcul précis#
L'autonomie électrique, c'est le nombre de jours pendant lesquels ton système peut fonctionner sans recharge. La calculer avec précision t'évite de te retrouver à plat au milieu de nulle part.
La formule de base : Autonomie (jours) = Énergie disponible (Wh) ÷ Consommation journalière (Wh). Avec une batterie LiFePO4 de 200Ah en 12V, l'énergie disponible est 200 × 12 × 0,8 (DoD) = 1 920 Wh. Si tu consommes 640 Wh par jour : 1 920 ÷ 640 = 3 jours d'autonomie.
Profils de consommation types en fourgon#
| Profil | Conso/jour | Batterie recommandée | Autonomie sans solaire |
|---|---|---|---|
| Minimaliste (éclairage + téléphone) | 150-200 Wh | 100 Ah LiFePO4 | 4-5 jours |
| Weekend (frigo + éclairage + laptop) | 500-700 Wh | 200 Ah LiFePO4 | 2-3 jours |
| Nomadisme numérique (télétravail) | 1 000-1 400 Wh | 300-400 Ah LiFePO4 | 2-3 jours |
| Van famille (clim, TV, frigo) | 2 000-3 000 Wh | 600 Ah LiFePO4 | 1-2 jours |
Comment augmenter son autonomie sans changer la batterie#
La stratégie la plus économique : réduire les consommations inutiles. Un frigo bien isolé consomme 20-30 % de moins. Des LED économisent 80 % vs les halogènes. L'onduleur éteint quand inutile élimine 10-20 W de veille, soit 80-160 Wh par nuit.
La deuxième approche : ajouter des sources de recharge. 100 W de panneau solaire en été génèrent ~350-450 Wh/jour en France — presque la totalité de la consommation compensée.
La troisième option souvent négligée : le chargeur DC-DC. En roulant 1h par jour, un B2B 40A en 12V produit 40 × 12 = 480 Wh — soit une autonomie infinie si tu roules régulièrement.
Autonomie réelle vs théorique#
La température réduit la capacité effective des batteries : à -10 °C, une LiFePO4 ne délivre que 70-75 % de sa capacité nominale. En hiver, ajoute un coussin de sécurité de 25-30 % sur la capacité nécessaire.
Les batteries AGM ont un DoD recommandé de 50 % seulement — contre 80 % pour les LiFePO4. Pour une même capacité nominale de 200 Ah, l'AGM ne te donne que 1 200 Wh utilisables vs 1 920 Wh pour la LiFePO4.
L'effet du solaire sur ton autonomie#
En ajoutant un panneau de 200 W sur ton Sprinter ou Transit, tu génères :
- Janvier (France) : 200 W × 2h soleil pic = ~320 Wh/jour
- Juillet (France) : 200 W × 5,5h soleil pic = ~880 Wh/jour
En été, un panneau de 200 W peut couvrir la totalité de ta consommation standard. En hiver, il compense environ 50 % — complète avec une borne camping ou en roulant quotidiennement.
Conseil d'expert : Ne dimensionne jamais ta batterie pour une autonomie exacte. Vise toujours 30-40 % de marge supplémentaire. Les imprévus — nuit froide, journée nuageuse, appareil qui consomme plus que prévu — sont inévitables en conditions réelles.
Questions fréquentes
Comment calculer mon autonomie électrique en van ?▼
Autonomie (jours) = Énergie disponible (Wh) ÷ Consommation journalière (Wh). Énergie disponible = Ah × tension × DoD (0,8 pour LiFePO4). Exemple : 200Ah × 12V × 0,8 = 1920Wh ÷ 640Wh/j = 3 jours.
Quelle batterie pour 3 jours d'autonomie sans soleil ?▼
Pour 600Wh/jour et 3 jours : 600 × 3 ÷ 0,8 = 2 250Wh = environ 188Ah en 12V. Une LiFePO4 200Ah est le choix idéal.
La température affecte-t-elle l'autonomie de ma batterie ?▼
Oui. À -10°C, une LiFePO4 perd 25-30% de capacité. En hiver, surdimensionne ta batterie de 30% pour compenser. Les AGM perdent jusqu'à 40% à 0°C.
Le solaire peut-il remplacer une grosse batterie ?▼
Partiellement. En été avec 5h de soleil peak, 200W produisent ~880Wh/jour — suffisant pour une consommation standard. En hiver avec 2h de soleil, la même installation produit ~320Wh. La batterie reste indispensable pour la nuit.
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