⚡ Calculateur Chargeur DC-DC Fourgon & Van

Taille du Chargeur DC-DC

Un mauvais chargeur DC-DC peut griller votre alternateur (surtout avec des batteries Lithium). Calculez la puissance de chargeur sûre pour votre fourgon.

Puissance Alternateur d'Origine

Type d'Alternateur

Type Batterie Aux.

Chargeur Optimal (Recommandé)

0 Amps

Chargeur Maximum Toléré

0 A

⚠️ Les batteries Lithium ne limitent pas le courant. Sans DC-DC adapté, l'alternateur va surchauffer au ralenti (risque d'incendie).

⚠️ Un alternateur Euro 6 coupe sa charge quand la batterie moteur est pleine. Un DC-DC "Buck-Boost" est OBLIGATOIRE.

Pourquoi limiter son chargeur DC-DC ?

Un alternateur de véhicule n'est pas conçu pour tourner à 100 % de sa capacité sur de longues durées, contrairement à un groupe électrogène. Si vous installez une batterie Lithium (qui n'offre aucune résistance) avec un chargeur ou un coupleur séparateur trop puissant, l'alternateur va instantanément fournir tout ce qu'il peut.

Dans les bouchons ou au ralenti, le ventilateur de l'alternateur tourne lentement. Résultat : il surchauffe rapidement au-delà de 120°C et fond, risquant un départ de feu dans le compartiment moteur. Il est crucial de choisir un DC-DC qui ne tire pas plus de 40 % (idéalement 25-30 %) de la capacité native de votre alternateur.

Calculer la Section de Câble →Retour au Bilan Électrique Global