PANNEAUX SOLAIRES :
LE VRAI RENDEMENT.
300W sur la fiche technique, 120W dans la vraie vie. Bienvenue dans les lois impitoyables de la physique en van aménagé.
1. La Règle d'or : Divisez par deux
Un panneau solaire est testé en laboratoire, sous un angle parfait à 25°C. En van, il chauffe énormément et il est collé à plat sur un toit.
Résultat ? Un panneau de 100W posé à l'horizontale en plein été générera rarement plus de 60 à 75W au pic de midi. L'ombre de votre lanterneau ou d'une branche suffit à diviser ce rendement restant par quatre.
2. Rigidité vs Souplesse
Les panneaux souples ont la cote parce qu'ils épousent la courbure du toit (et cachent votre installation). Mais attention :
- ✔ Rigidité = Longévité : Les panneaux rigides ont un cadre en aluminium et respirent par le dessous. Ils durent 20 ans et chauffent moins (donc produisent plus).
- X Souplesse = Four à micro-ondes : Sans lame d'air, ils transfèrent la chaleur directement dans la carrosserie. Ils ont tendance à s'opacifier, voire se fissurer en 2 à 3 ans.
3. Le Régulateur MPPT, C'est Non-Négociable
Votre panneau produit 18V. Votre batterie charge à 14V. Si vous utilisez un régulateur PWM bon marché, il coupe l'excès de voltage et vous perdez massivement en énergie.
Prenez un régulateur MPPT (Maximum Power Point Tracking). Il agit comme une boîte de vitesse intelligente : il convertit le voltage excédentaire en ampères supplémentaires. Vous gagnez jusqu'à 30% d'énergie gratuite tous les jours. C'est le cerveau absolu de l'installation !