VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Inventaire :
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
Tableau comparatif
| Composant | Rôle | Coût moyen | Priorité |
|---|---|---|---|
| Batterie LiFePO4 100Ah | Stockage énergie | 250-400 € | ★★★★★ |
| Panneau solaire 200W | Production | 80-150 € | ★★★★★ |
| MPPT 20A | Régulation solar | 40-80 € | ★★★★★ |
| Convertisseur 1000W | 230V AC | 130-200 € | ★★★★ |
| DC-DC B2B 30A | Recharge alternateur | 100-200 € | ★★★★ |
| Monitor batterie | Suivi SOC | 50-70 € | ★★★ |
À propos de cet outil
Installation Électrique Fourgon pour Débutants : Guide Complet
Aménager l'électricité d'un fourgon peut sembler complexe. Ce guide décompose le projet en étapes claires, avec les composants exacts à acheter et dans quel ordre les installer.
L'Architecture Électrique d'un Fourgon (Vue d'Ensemble)
[Panneaux solaires] → [MPPT] → [Batterie] ← [DC-DC B2B] ← [Alternateur]
↓ [↓ Tableau 12V ↓]
[Frigo] [Éclairage] [USB] [Pompe] [MaxxFan]
↓ [↓ Onduleur ↓]
[Appareils 230V]
Étape 1 : Choisir les Composants (Budget Standard)
| Composant | Option Entrée Gamme | Option Pro | Rôle |
|---|---|---|---|
| Batterie | LITIME 200Ah LiFePO4 (250€) | Victron Smart Lithium 200Ah (900€) | Stockage |
| MPPT | Victron SmartSolar 100/20 (100€) | Victron SmartSolar 100/50 (180€) | Solaire → batterie |
| Panneaux | Renogy 2× 200W mono (200€) | LONGi 3× 200W (300€) | Source solaire |
| DC-DC | Renogy DCC20S 20A (80€) | Victron Orion-Tr Smart 30A (200€) | Alternateur → batterie |
| Tableau | Boîtier fusible 12V (40€) | Mastervolt (200€) | Distribution |
| Moniteur | Renogy Shunt (30€) | Victron BMV-712 (130€) | Surveillance |
| Onduleur | Giandel 1,000W (80€) | Victron Phoenix 1,200W (320€) | 230V |
Budget total entrée gamme : ~780€ | Budget pro : ~2,200€
Étape 2 : Identifier le Câblage Nécessaire
Commandez tous les câbles avant de commencer — les allers-retours chez le fournisseur font perdre du temps.
- Câble solaire 4mm² rouge + noir (comptez longueur toit + descente + 20%)
- Câble 25-50mm² flexible pour connexion batterie principale (1-2m)
- Câble 4mm² multibrin pour circuits 12V (10-15m)
- Câble 2.5mm² multibrin pour petits circuits (5m)
- Cosses, connecteurs MC4 (pour panneaux), bornes à sertir, gaines thermo
Étape 3 : Ordre d'Installation Recommandé
- Isoler et aménager le van (plancher, murs) AVANT l'électrique
- Courir les goulottes/gaines dans les parois pendant que c'est accessible
- Passer les câbles principaux (batterie vers tableau, MPPT, onduleur)
- Installer la batterie (placard dédié, maintenu, ventilé)
- Connecter le MPPT et les panneaux (câbles solaires)
- Connecter le DC-DC (câble vers cellule de démarrage)
- Câbler le tableau de distribution avec fusibles/disjoncteurs
- Installer les appareils (frigo, éclairage, pompe...)
- Tests et vérifications avant mise sous tension définitive
Conseil expert : N'installez JAMAIS les fusibles en dernier. Dès qu'un câble de puissance est connecté à la batterie, il doit être protégé par son fusible. Un câble nu de 50mm² connecté d'un côté à la batterie peut fondre et provoquer un incendie si l'autre extrémité touche la carrosserie.