VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Inventaire :
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
Tableau comparatif
| Vitesse (%) | Ampères (A) | Watts (W) | Impact batterie 100Ah |
|---|---|---|---|
| 10% | 0.15A | 1.8W | Très faible |
| 40% | 1.20A | 14.4W | Moyen |
| 70% | 2.60A | 31.2W | Élevé |
| 100% | 4.00A | 48.0W | Très élevé |
À propos de cet outil
Consommation MaxxFan Deluxe dans un Van : Calcul Complet
Le MaxxFan Deluxe est le ventilateur de toit de référence du van life européen. Voici sa consommation réelle à chaque vitesse et comment l'intégrer dans votre bilan électrique.
Consommation MaxxFan Deluxe par Vitesse
| Vitesse | Watts | Amps @ 12V | Débit d'air | Usage typique |
|---|---|---|---|---|
| Vitesse 1 | 4W | 0.33A | Très faible | Légère ventilation nuit |
| Vitesse 2 | 6W | 0.50A | Faible | Nuit standard |
| Vitesse 3 | 9W | 0.75A | Modéré | Matinée |
| Vitesse 4 | 14W | 1.17A | Bon | Alternative climatisation |
| Vitesse 5 | 18W | 1.50A | Fort | Chaleur intense |
| Vitesse 6-10 | 25-45W | 2.1-3.75A | Très fort | Déshumidification active |
| Moy. usage van | ~18W | ~1.5A | Vitesse 5, 100% temps |
Consommation sur une Journée Complète
| Scénario | Durée active | Vitesse moy. | Wh/jour |
|---|---|---|---|
| Nuit fraîche | 8h | V2 (6W) | 48Wh |
| Nuit chaude | 8h | V4-5 (16W) | 128Wh |
| Journée été (air) | 14h | V5 (18W) | 252Wh |
| J-N hiver (anti-condensation) | 20h | V2 (6W) | 120Wh |
| Été complet (24h) | 24h | V5 (18W) | 432Wh |
Comparatif MaxxFan Deluxe vs Alternatives
| Produit | Puissance max | Prix | Remote | Auto-fermeture pluie |
|---|---|---|---|---|
| MaxxFan Deluxe 00-08500K | 45W | 300-380€ | Oui | Oui |
| Fan-Tastic 3000R | 12W | 200-280€ | Oui | Non |
| Heng Long Electric | 20W | 150-220€ | Oui | Non |
| MaxxAir Fan Vent cover | 0W (passif) | 80-120€ | N/A | N/A |
| Fiamma Vent | 15W | 150-200€ | Non | Non |
Anti-Condensation Hiver : Protocole
En hiver, la condensation est le principal ennemi du van (moisissures, vitres couvertes de buée). Le MaxxFan réglé à la vitesse 1-2 (4-6W) en mode sortie d'air pendant 20h/jour renouvelle l'air efficacement :
- 20h × 6W = 120Wh/jour de consommation supplémentaire
- Résultat : condensation divisée par 3-5, durée de vie des aménagements améliorée
C'est un investissement électrique rentable.
Installation : Points Clés
L'ouverture standard est de 400 × 400mm (toutes les marques). Câblage : positif via fusible 5A (jusqu'à la vitesse 5) ou 10A (vitesse max), directement depuis le tableau 12V. Pas besoin d'un câble de section supérieure à 2.5mm².
Conseil expert : En été, faites tourner le MaxxFan en mode ENTRANT (aspiration d'air frais) la nuit et en mode SORTANT (extraction air chaud) en journée. Le van se refroidit 2-3× plus vite avec l'air chaud extrait par le haut qu'avec l'air frais entrant — la physique des fluides veut que l'air chaud monte et s'échappe naturellement par le toit.