Chauffage diesel : comment choisir entre 2kW et 5kW pour ton van

Voici mes recommandations concretes basees sur des centaines d'amenagements.

Pour un petit fourgon (VW Transporter, Ford Transit Custom, 6-8m3 isole) : le 2kW est parfait. Il maintient 20 degres jusqu'a environ -15 degres dehors. A pleine puissance, la consommation est d'environ 0,10-0,12 L/heure. En mode bas, il siroite environ 0,04 L/heure. Un reservoir de 10L tient 4 a 10 jours selon les conditions.

Pour un fourgon moyen (Sprinter L2, Transit L3, 10-14m3 isole) : le 2kW fonctionne encore jusqu'a environ -5 degres. Si tu campes regulierement en conditions hivernales serieuses, le 5kW te donne de la marge — mais fais-le tourner a regime moyen, pas bas, pour éviter le cycling. Consommation d'un 5kW a regime moyen : environ 0,16-0,20 L/heure.

Pour un grand fourgon ou bus (Sprinter L3+, bus scolaire, 15-25m3) : le 5kW est le minimum. Pour les amenagements mal isoles ou très grands au-dessus de 20m3, le 8kW a du sens. Un 8kW a pleine puissance consomme environ 0,30-0,38 L/heure.

Le dereating en altitude compte et presque personne n'en tient compte. L'efficacite de combustion diesel chute d'environ 1% par 100m au-dessus du niveau de la mer. A 2000m, ton chauffage perd environ 20% de sa puissance nominale. Un 5kW devient effectivement un 4kW. Si tu fais du ski ou du bivouac en altitude regulierement, prends la taille au-dessus.

Autre facteur : les vitrages. Le verre est une catastrophe thermique — valeur R d'environ R-1. Un van avec une grande vitre arriere et deux laterales perd beaucoup plus de chaleur qu'un modèle avec des panneaux isoles. Chaque m2 de simple vitrage ajoute environ 800-1000 BTU/h de deperditions a un delta-T de 30 degres.

Les chauffages chinois (Vevor, Hcalory, generiques) fonctionnent etonnamment bien pour le prix. Les modèles 2kW coûtent 80-150 euros, les 5kW 100-200 euros. Ils sont bruyants a fond mais a regime moyen-bas, le bruit en cabine tourne a 40-50 dB. Le Webasto Air Top 2000 STC et l'Eberspacher Airtronic D2 sont les alternatives premium a 800-1200 euros — plus silencieux, mieux construits, plus faciles a faire entretenir, mais la puissance de chauffe est comparable a un chinois 2kW.