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Depuis mars 2026, le réseau électrique français est sous tension. Stations-service à sec, tarifs qui explosent, coupures annoncées. Moi, dans mon van, je m'en fiche royalement. Pas par indifférence — j'ai simplement dimensionné mon installation électrique pour ne dépendre de personne. Et je vais vous montrer comment faire pareil.
Mon setup actuel : 400W de panneaux solaires et une batterie LiFePO4 200Ah. En été dans le sud de la France, ça me génère entre 1 600 et 1 900 Wh par jour. Largement de quoi alimenter frigo, PC, éclairage, recharge de téléphone et même un petit onduleur pour le café du matin. Le tout pour un investissement initial de 1 500 à 3 000€ — soit l'équivalent de 2 ans de factures EDF en 2026.
⚡ Conseil expert
Mesurez votre conso réelle pendant 3 jours avant de dimensionner. La plupart des gens surestiment leurs besoins de 30%. Un wattmètre à 15€ sur chaque appareil vous évitera de surdimensionner (et de surpayer) votre installation.
Exemple de calcul pour votre installation
Résultats basés sur un usage type
| Appareil | Puissance | Usage/jour | Wh/j |
|---|---|---|---|
| Frigo à compression | 45W | 24h | 1080 |
| Éclairage LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompe à eau | 30W | 0.5h | 15 |
| Recharge téléphone | 15W | 2h | 30 |
| Consommation journalière | 1205 Wh | ||
Batterie LiFePO4 recommandée
126 Ah
(80% profondeur de décharge)
Batterie AGM recommandée
201 Ah
(50% profondeur de décharge)
Ajustez ces valeurs avec le calculateur ci-dessous
VANPOWERCALC PROVOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE
VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Consommation Journalière Minimale
0 WH / JOUR
Inventaire :
DIMENSIONNEMENTPage 2
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
0 AH
LiFePO4 12V
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
0 W
via MPPT
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
0 W
Aucun Besoin
Sécurité & CâblagePage 3
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
MATÉRIEL PROPage 4
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
GÉNÉRÉ PAR VANPOWERCALC PRO - SANS LIMITES.
À propos de cet outil
La comparaison est brutale. Un foyer français paie en moyenne 1 500€/an d'électricité en 2026 avec les tarifs de crise. Un vanlifeur avec 400W de solaire et une LiFePO4 200Ah paie... 0€. L'investissement initial se situe entre 1 000 et 5 000€ selon le setup, mais le solaire n'a pas d'abonnement, pas de taxe, pas de hausse de tarif.\n\nJ'ai fait le calcul sur 5 ans. Avec un setup à 2 500€, le coût revient à 500€/an amorti, puis c'est gratuit. La batterie LiFePO4 tient 3 000 cycles minimum, soit 8 à 10 ans d'utilisation quotidienne. Pendant ce temps, le réseau continuera d'augmenter ses prix. L'indépendance énergétique en van, c'est pas un rêve de hippie — c'est un calcul rationnel.
Questions fréquentes
Combien coûte une installation électrique autonome en van ?▼
Entre 1 000€ pour un setup basique (200W solaire + 100Ah LiFePO4) et 5 000€ pour un setup complet (400W+ solaire, 200Ah+ LiFePO4, onduleur 2000W, chargeur DC-DC). La moyenne se situe autour de 2 500€ pour une autonomie confortable.
Un van peut-il être 100% autonome en électricité ?▼
En été oui, facilement avec 400W de solaire. En hiver dans le nord, c'est plus tendu — comptez 50 à 70% d'autonomie. Le chargeur DC-DC via l'alternateur compense le manque de soleil quand vous roulez.
Quelle autonomie avec une batterie 200Ah LiFePO4 ?▼
Environ 2 400Wh utilisables (200Ah × 12V × 95% DoD). Ça couvre 2 à 3 jours de consommation normale (frigo, éclairage, recharge appareils) sans aucun apport solaire.
Le solaire fonctionne-t-il en hiver pour un van ?▼
Oui, mais la production chute de 60 à 70% par rapport à l'été. Un panneau 400W produira environ 500-700Wh/jour en hiver dans le sud de la France. Il faut adapter sa consommation ou compléter avec le DC-DC en roulant.
Faut-il un onduleur pour être autonome en van ?▼
Pas obligatoire, mais très utile. Un onduleur 12V→230V permet d'utiliser des appareils classiques (PC, cafetière, sèche-cheveux). Un modèle 1 000-2 000W couvre 90% des besoins. Comptez 150 à 400€ selon la puissance.
Matériel recommandé
Coup de coeurBatterie LiFePO4 100Ah100% de capacité utilisable, 3000+ cycles, BMS intégré.Voir sur Amazon →Coup de coeurKit solaire 200W completPanneau + régulateur MPPT + câbles, prêt à installer.Voir sur Amazon →Onduleur pur sinus 1000WPur sinus, compatible appareils sensibles, 12V→230V.Voir sur Amazon →Multimètre numériqueMesure tension, courant, résistance — indispensable en 12V.Voir sur Amazon →