Loading...
Vérifié le 15 mars 2026
La question la plus posée dans les forums van life et camping-car: "Vaut-il la peine de dépenser 3-4× plus pour du LiFePO4 plutôt que de l AGM?" La réponse courte: oui si vous utilisez votre véhicule régulièrement sur plus de 3 ans. Non si vous faites 2 semaines de vacances par an — l AGM sera amorti avant que le LiFePO4 démontre ses avantages.
Chiffres clés pour la comparaison: LiFePO4 200Ah (Battle Born, SOK, LiTime): ~450-800€, pèse 25-28kg, capacité utilisable 180Ah (90%), 3000+ cycles à 80%, compatible avec tout régulateur MPPT. AGM 200Ah (Victron, Varta, Banner): ~150-280€, pèse 58-65kg, capacité utilisable 100Ah (50%), 400-600 cycles à 80%. L AGM "pas cher" devient cher si l on tient compte de la fréquence de remplacement et des 30-40kg supplémentaires.
Conseil expert
Si vous passez d AGM à LiFePO4 en cours d aménagement: ne pas simplement remplacer les batteries. Mettre à jour aussi le profil de charge sur le MPPT, reconfigurer le chargeur de quai, et ajouter un chargeur DC-DC si vous avez un moteur Euro 6.
Exemple de calcul pour votre installation
Résultats basés sur un usage type
| Appareil | Puissance | Usage/jour | Wh/j |
|---|---|---|---|
| Frigo à compression | 45W | 24h | 1080 |
| Éclairage LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompe à eau | 30W | 0.5h | 15 |
| Recharge téléphone | 15W | 2h | 30 |
| Laptop | 65W | 3h | 195 |
| Chauffage diesel | 15W | 8h | 120 |
| Consommation journalière | 1547 Wh | ||
Batterie LiFePO4 recommandée
194 Ah
(80% profondeur de décharge)
Batterie AGM recommandée
310 Ah
(50% profondeur de décharge)
Ajustez ces valeurs avec le calculateur ci-dessous
VANPOWERCALC.COMVOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE
VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Consommation Journalière Minimale
0 WH / JOUR
Inventaire :
DIMENSIONNEMENTPage 2
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
0 AH
LiFePO4 12V
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
0 W
via MPPT
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
0 W
Aucun Besoin
Sécurité & CâblagePage 3
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
RÉGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
MATÉRIEL PROPage 4
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
GÉNÉRÉ PAR VANPOWERCALC.COM
Tableau comparatif
| Critère | LiFePO4 200Ah | AGM 200Ah | Vainqueur |
|---|---|---|---|
| Prix | 450-800€ | 150-280€ | AGM |
| Capacité utilisable | 180Ah (90%) | 100Ah (50%) | LiFePO4 |
| Poids | 25-28kg | 58-65kg | LiFePO4 |
| Durée de vie | 3000+ cycles | 400-600 cycles | LiFePO4 |
| Coût/kWh vie | ~1,25€ | ~5,00€ | LiFePO4 |
| Charge hivernale | 0°C min (BMS) | −20°C OK | AGM |
| Plug-and-play? | Vérifier chargeur | Oui | AGM |
À propos de cet outil
La comparaison complète, basée sur les données réelles, entre LiFePO4 et AGM pour camping-cars et fourgons aménagés.
Capacité utilisable: C est la différence la plus mal comprise. LiFePO4 ne doit être déchargée qu à 10-20% SoC (80-90% de profondeur de décharge utilisable). L AGM ne doit être déchargée qu à 50% SoC maximum (50% de DoD utilisable) pour maintenir la durée de vie. En pratique: une AGM 200Ah = 100Ah utilisables. Une LiFePO4 200Ah = 180Ah utilisables. Pour obtenir 180Ah utilisables avec de l AGM: il faut une banque de 360Ah = 2 batteries × 180Ah = 116-130kg et 300-560€ — contre une LiFePO4 200Ah à 25kg et 450-800€.
Durée de vie en cycles et coût réel par kWh: LiFePO4 200Ah à 600€, 3000 cycles à 80% DoD (160Ah par cycle): énergie totale livrée = 480.000 Wh = 480 kWh. Coût par kWh: 600€ ÷ 480 = 1,25€/kWh. AGM 200Ah à 250€, 500 cycles à 50% DoD (100Ah par cycle): énergie totale = 50.000 Wh = 50 kWh. Coût par kWh: 250€ ÷ 50 = 5,00€/kWh. La LiFePO4 revient 4× moins cher par kWh cyclé sur la durée de vie.
Poids: pour obtenir 200Ah utilisables — LiFePO4: 25-28kg. AGM équivalent (360Ah): 117-130kg. Économie de poids: 90-105kg. Crucial pour la limite PTAC, les véhicules 4×4, et la consommation de carburant (90kg de plus ≈ 0,3-0,5L/100km).
Compatibilité de charge: La LiFePO4 nécessite un chargeur avec profil LiFePO4 (absorption 14,2-14,6V, pas d égalisation, flottage 13,6V). La plupart des MPPT commercialisés après 2020 ont ce profil. Chargeurs de shore power (CTEK, Victron, Sterling): vérifier les specs. Alternateur intelligent Euro 6: la LiFePO4 nécessite un chargeur DC-DC — un relais VSR/coupleur ne fonctionne pas.
Comportement en température: la LiFePO4 ne doit pas être chargée sous 0°C sans BMS avec coupure basse temperature. La plupart des batteries LiFePO4 de qualité (Battle Born, SOK, LiTime, Liontron) ont un BMS avec protection basse température. L AGM peut être chargée jusqu à -20°C. Pour hiverner dans des régions sous 0°C: vérifier les specs BMS ou choisir une batterie avec chauffage intégré.
Questions fréquentes
La LiFePO4 vaut-elle vraiment le surcoût par rapport à l AGM?▼
Oui, pour une utilisation quotidienne ou fréquente sur 3 ans+. Le coût par kWh utilisable sur la durée de vie de la batterie est 3-5× moins élevé pour la LiFePO4. Le seuil de rentabilité est généralement atteint après 2-3 ans d utilisation régulière. Pour une utilisation saisonnière (2-4 semaines/an), l AGM peut encore faire sens pour son coût initial plus faible.
Puis-je utiliser un chargeur AGM classique avec une batterie LiFePO4?▼
Non recommandé. Les chargeurs AGM effectuent des cycles d égalisation (généralement 15,5-16V) qui endommagent définitivement les cellules LiFePO4. Utiliser un chargeur avec profil LiFePO4 dédié (14,2-14,6V absorption, pas d égalisation). La plupart des MPPT modernes (Victron, Renogy) ont des paramètres LiFePO4 — il suffit de changer le profil.
Quelle marque de LiFePO4 choisir en France?▼
Bon rapport qualité/prix: LiTime/Ampere Time (~250-350€/100Ah), SOK Battery (~350-450€/100Ah). Premium: Victron SmartLithium (intégration parfaite avec l écosystème Victron). Disponibles en France: Liontron (qualité allemande, 5 ans de garantie), Ultimatron (bon rapport qualité/prix, BMS Bluetooth). Pour débuter avec un petit budget: EcoWorthy, Enjoybot (qualité acceptable, garantie limitée 2 ans).
La LiFePO4 gèle-t-elle en hiver?▼
Les cellules LiFePO4 ne doivent pas être chargées sous 0°C — cela provoque un plaquage de lithium qui réduit définitivement la capacité. La décharge est possible jusqu à -20°C. La plupart des batteries de qualité ont un BMS avec coupure de charge basse température. Dans un fourgon chauffé: aucun problème.
Comment passer de l AGM à la LiFePO4 en cours d aménagement?▼
Ne pas simplement remplacer les batteries! Mettre à jour le profil de charge sur le MPPT, reconfigurer tout chargeur de shore power, et ajouter un chargeur DC-DC si moteur Euro 6 (le relais VSR ne fonctionnera plus). Faire tourner la LiFePO4 sur un profil AGM fonctionne à court terme mais endommage les cellules sur 12-18 mois.
Publicité
Indépendant et gratuit grâce à tes clics
Les liens marqués d'un * sont des liens d'affiliation. Si un achat est effectué via ces liens, je perçois une commission, sans surcoût pour toi. La sélection éditoriale et l'évaluation des produits ne sont pas influencées par les commissions. Ton clic aide à financer cet outil gratuit.
Matériel recommandé
599€EcoFlowStation électrique portable EcoFlow DELTA 2
Capacité extensible de 1-3 kWh. Importante puissance de prises murales. Charge sur secteur (CA) 7 fois plus rapide. Passez au vert sans sacrifier la vitesse. Modèle conçu pour durer 6 fois plus longtemps. Contrôle depuis n'importe où. Garantie de 5 ans. * En raison des variations des réglementations électriques entre les pays européens, nous vous recommandons de vous familiariser avec les exigences légales de votre pays et de consulter des professionnels qualifiés en électricité dans votre région avant tout achat. Assurez-vous que le produit peut être installé et utilisé conformément aux normes réglementaires de votre pays ou région.“C'est la batterie que j'utilise dans mon van depuis 2 ans. Fiable, légère, et le meilleur rapport qualité-prix du marché.”Voir sur EcoFlow* →
899€ALLPOWERSALLPOWERS R2500 V2 Station électrique portable 2500W 1920Wh - R2500 V2
Bénéficiez de performances inégalées avec sa capacité massive de 1920 Wh et sa puissante sortie CA de 2 500 W (4 000 W en crête). Cette puissante centrale électrique est prête à fournir une alimentation de secours fiable pour votre maison. Qu'il s'agisse d'une nuit d'orage ou d'un entretien programmé, le R2500 a ce dont vous avez besoin. Gardez les lumières allumées, vos appareils fonctionnent et vos appareils se chargent. Plusieurs méthodes de chargement: De la recharge à domicile aux solutions plus mobiles, nous proposons cinq façons de recharger votre R2500 : recharge CA, recharge de voiture, recharge solaire, double recharge (AC + solaire), recharge par générateur. Fonction de contrôle intelligente Wifi et Bluetooth: Facile à réaliser en se connectant à l'application ALLPOWERS via la surveillance de l'alimentation WIFI/réglage des fonctions/télécommande/mise à niveau du système. Fonction UPS : Ne manquez jamais de puissance: L'alimentation portable ALLPOWERS R2500 est équipée d'un UPS (alimentation sans interruption). Après avoir activé la fonction UPS, même en cas de panne de courant soudaine, les produits électriques connectés ne s'arrêteront pas et pourront être utilisés tels quels. Il y a une interruption momentanée lors de la commutation, mais seulement 15 ms si la commutation prend plus de temps. Étant donné que le courant d'une prise de courant CA domestique ordinaire est de 15 A, la puissance de sortie maximale est de 1 500 W lors de l'utilisation du mode UPS. Équipé d'une batterie LiFeP04: Le R2500 est équipé d'une excellente batterie au lithium fer phosphate. En raison de sa faible densité énergétique, il est plus lourd que les batteries Li-ion ternaires, mais présente d'excellents temps de cycle. Grâce à notre technologie unique, le nombre de cycles de vie du ALLPOWERS R2500 dépasse 3 500. Même avec une utilisation quotidienne, il durera environ 10 ans ou plus. BMS haute performance: ALLPOWERS R2500 utilise un BMS avec des performances supérieures à celles des alimentations portables ordinaires pour gérer correctement la protection contre les hautes températures, la protection contre les surtensions, la protection contre les basses tensions, la protection contre les basses températures de décharge, la protection contre les surintensités, la protection contre les surcharges, la protection contre les courts-circuits, la protection contre les surtensions de charge, etc. sécurité des utilisateurs.“Si tu travailles en remote ou que tu as une glacière, passe direct sur du 200Ah. Tu ne regretteras jamais d'avoir trop de capacité.”Voir sur ALLPOWERS* →136€Amazon
Moniteur Batterie Victron BMV-712
SOC en temps réel, historique, alarmes Bluetooth. Indispensable.“Sans moniteur, tu pilotes à l'aveugle. Celui-ci te donne le % exact de ta batterie en temps réel, c'est un game-changer.”Voir sur Amazon* →315€Amazon
Chargeur DC-DC Victron Orion 30A
Charge la batterie depuis l'alternateur, profil Li correct.“Indispensable si tu as un véhicule Euro 6+. Je l'ai installé sur 3 vans différents, zéro souci. Il charge ta batterie dès que tu roules.”Voir sur Amazon* →