Exemple de calcul pour votre installation
Résultats basés sur un usage type
| Appareil | Puissance | Usage/jour | Wh/j |
|---|---|---|---|
| Frigo à compression | 45W | 24h | 1080 |
| Éclairage LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompe à eau | 30W | 0.5h | 15 |
| Recharge téléphone | 15W | 2h | 30 |
| Consommation journalière | 1205 Wh | ||
Ajustez ces valeurs avec le calculateur ci-dessous
VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Inventaire :
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
Tableau comparatif
| Composant Victron | Modèle van | Prix indicatif | Alternative budget |
|---|---|---|---|
| MPPT | SmartSolar 100/30 | ~180€ | EPEver Tracer 3210AN (~80€) |
| DC-DC | Orion Smart 12/12-30 | ~280€ | Renogy DCC50S (~200€) |
| Moniteur batterie | SmartShunt 500A | ~70€ | Pas d'équivalent direct |
| Onduleur-chargeur | MultiPlus 12/1600 | ~650€ | Onduleur pur sinus + chargeur séparés (~350€) |
| Total système | — | ~1 180€ | ~630€ |
À propos de cet outil
Victron Energy est une marque néerlandaise qui domine le marché de l'électricité embarquée haut de gamme. Leurs produits sont reconnus pour leur fiabilité exceptionnelle, leur firmware régulièrement mis à jour, et leur écosystème interconnecté via Bluetooth (VictronConnect).\n\nUn système Victron complet pour van comprend typiquement : un MPPT SmartSolar (100/30 ou 100/50), un Orion Smart DC-DC (30A), un SmartShunt (moniteur batterie), et optionnellement un MultiPlus (onduleur-chargeur). Le tout communique via VE.Smart Networking pour optimiser la charge.\n\nLe prix total d'un kit Victron complet tourne autour de 1 200-2 000€ selon la configuration. C'est 2 à 3 fois plus cher qu'un système Renogy ou EPEver équivalent. La question est : payez-vous pour de la qualité réelle ou pour le logo bleu ?\n\nNotre avis : le Victron Orion et le SmartShunt valent clairement leur surcoût (qualité supérieure, SAV réactif). Le MPPT SmartSolar est excellent mais un EPEver Tracer à moitié prix fait le même travail. Le MultiPlus est imbattable si vous avez besoin d'un onduleur-chargeur combiné avec transfert automatique.
