VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Inventaire :
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
Tableau comparatif
| Composant | Budget minimal | Budget moyen | Budget premium |
|---|---|---|---|
| Batterie 100-200Ah | 150-300 € | 300-500 € | 600-900 € |
| Panneau solaire 100-200W | 60-100 € | 100-180 € | 200-350 € |
| Régulateur MPPT | 30-50 € | 50-100 € | 100-200 € |
| Convertisseur 300-1000W | 40-100 € | 100-180 € | 200-350 € |
| TOTAL | 280-550 € | 550-960 € | 1 100-1 800 € |
À propos de cet outil
Van Weekend : Batterie et Solaire pour 3 Jours Off-Grid
Un van de weekend n'a pas les mêmes besoins qu'un van life à temps plein. Voici comment dimensionner précisément un système compact et efficace pour 3 jours d'autonomie complète.
Bilan Énergétique Weekend (2 personnes, 3 jours)
| Appareil | Puissance | Utilisation | Wh/jour |
|---|---|---|---|
| Frigo compresseur 30L | 35-45W moy | 24h | 400-500Wh |
| Éclairage LED (4 points) | 15W | 4h soir | 60Wh |
| Chargeurs téléphones × 2 | 20W | 2h | 40Wh |
| Pompe à eau | 60W | 0.25h | 15Wh |
| Ventilateur toit | 12W | 8h | 96Wh |
| Total/jour | ~611-711Wh/jour |
3 jours = 1,833-2,133Wh à stocker
Dimensionnement Batterie pour Weekend
En LiFePO4 (DoD 80%) : 2,133 / (12 × 0.80) = 222Ah → Choisissez 200Ah avec un peu de recharge solaire
En AGM (DoD 50%) : 2,133 / (12 × 0.50) = 355Ah → 2 batteries 180Ah en parallèle — lourd !
Conclusion : 100Ah LiFePO4 avec 200W solaire est souvent suffisant pour un usage weekend en été (France/Europe méridionale) grâce à la recharge journalière.
Système Compact Weekend (Recommandé)
Pour un usage 2-3 fois par mois en weekend :
| Composant | Choix | Prix |
|---|---|---|
| Batterie | 100Ah LiFePO4 (LITIME/Renogy) | 180-250€ |
| Panneau | 200W mono | 80-120€ |
| MPPT | Victron SmartSolar 75/15 | 70-90€ |
| Relais VSR | 140A (charge alternateur) | 25-40€ |
| Tableau fusibles 6 circuits | 30-50€ | |
| Moniteur | Victron BMV-700 | 80-100€ |
| Total | ~465-650€ |
Note : relais VSR acceptable ici car AGM démarrage → LiFePO4 auxiliaire avec protection VSR intelligente
Vs Full-Time : Différences Clés
| Aspect | Weekend | Full-time |
|---|---|---|
| Batterie | 100-150Ah LiFePO4 | 200-500Ah |
| Solaire | 100-200W | 400-600W |
| DC-DC B2B | Facultatif (VSR OK) | Obligatoire |
| Onduleur | Souvent inutile | Selon besoins |
| Moniteur | Utile mais pas critique | Indispensable |
Stratégie Weekend en Hiver
En hiver, votre weekend n'a pas de recharge solaire significative. Options :
- Charger la batterie à 100% avant le départ via un chargeur secteur
- Compter sur la conduite d'accès au spot (30-60min = +36-72Wh avec VSR ou DC-DC 40A = 720-1,440Wh)
- Accepter 2 jours d'autonomie vs 3 en été
Conseil expert : Pour un van de weekend, investissez davantage dans le frigo que dans la batterie. Un frigo Dometic CFX3 35L consomme 30% de moins qu'un Alpicool bas de gamme. Sur 3 jours, c'est 300Wh d'économie — l'équivalent de 30% de batterie supplémentaire sans ajouter un kg.