Exemple de calcul pour votre installation
Résultats basés sur un usage type
| Appareil | Puissance | Usage/jour | Wh/j |
|---|---|---|---|
| Frigo à compression | 45W | 24h | 1080 |
| Éclairage LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompe à eau | 30W | 0.5h | 15 |
| Recharge téléphone | 15W | 2h | 30 |
| Consommation journalière | 1205 Wh | ||
Ajustez ces valeurs avec le calculateur ci-dessous
VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Inventaire :
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
Tableau comparatif
| Critère | Intérieur (habitation) | Extérieur (coffre) |
|---|---|---|
| Température hiver | 5-15°C (chauffé) | −10 à +5°C (non isolé) |
| Charge possible en hiver | Oui | Non sans chauffage BMS |
| Espace occupé | ~30 × 20 × 20 cm | Aucun espace intérieur |
| Longueur câble | Courte (1-2m) | Variable (2-5m) |
| Ventilation | Passive suffisante | Naturelle (coffre ouvert) |
| Fixation | Bac sous banquette | Bac boulonné au châssis |
| Accès maintenance | Facile | Selon coffre |
| Recommandé pour | Voyageurs 4 saisons | Climats tempérés |
À propos de cet outil
La batterie LiFePO4 fonctionne de manière optimale entre 5°C et 35°C. Elle peut se décharger jusqu'à -20°C mais la charge est bloquée sous 0°C par le BMS. L'emplacement doit donc maintenir la batterie au-dessus de 0°C en hiver si vous voulez la recharger.\n\nL'installation intérieure (sous banquette, sous lit, dans un placard) est idéale pour le climat : la batterie profite du chauffage de l'habitation et reste au-dessus de 0°C même en hiver. C'est le choix recommandé pour les voyageurs hivernaux et scandinaves.\n\nL'installation extérieure (coffre sous plancher, coffre de marche) libère de l'espace dans l'habitation et réduit le risque (bien que minime) de dégagement gazeux en cas de défaillance du BMS. C'est le choix des constructeurs professionnels. En revanche, la batterie gèle en hiver sans isolation spécifique.\n\nDans tous les cas, la batterie doit être fixée solidement (sangles ou bac métallique boulonné) pour résister aux accélérations d'un accident (norme : 20G vers l'avant). Une batterie LiFePO4 de 200Ah pèse 20-25 kg — en cas de choc à 50 km/h, elle exerce une force de 5 000 N si elle n'est pas fixée.
