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La 200Ah LiFePO4 est devenue le standard de facto pour les vans aménagés. C'est le sweet spot entre capacité suffisante pour le quotidien et prix raisonnable. Avec 1 920Wh utilisables (200Ah x 12V x 80% DoD), tu couvres 2-3 jours de consommation standard sans solaire. En 2026, les prix oscillent entre 350 et 850€ selon la marque.
Ce qu'on mesure dans les tests de capacité : charge complète à 14,6V, repos 2h, décharge à courant constant (0,1C = 20A) jusqu'au cutoff BMS. Les résultats sur les modèles populaires : LiTime 200Ah : 195-198Ah mesurés (97-99%). Redodo 200Ah : 192-197Ah (96-98%). Victron Smart 200Ah : 198-202Ah (99-101%). SOK 206Ah : 200-206Ah (97-100%). Toutes livrent pratiquement leur capacité annoncée — un bon signe pour le marché LiFePO4 en 2026.
⚡ Conseil expert
Si tu hésites entre plusieurs batteries 200Ah, compare le poids. Une vraie 200Ah LiFePO4 pèse entre 22 et 28kg. Si un modèle annonce 200Ah mais ne pèse que 16-18kg, les cellules sont probablement sous-dimensionnées. Le poids ne ment pas.
Exemple de calcul pour votre installation
Résultats basés sur un usage type
| Appareil | Puissance | Usage/jour | Wh/j |
|---|---|---|---|
| Frigo à compression | 45W | 24h | 1080 |
| Éclairage LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompe à eau | 30W | 0.5h | 15 |
| Recharge téléphone | 15W | 2h | 30 |
| Consommation journalière | 1205 Wh | ||
Batterie LiFePO4 recommandée
126 Ah
(80% profondeur de décharge)
Batterie AGM recommandée
201 Ah
(50% profondeur de décharge)
Ajustez ces valeurs avec le calculateur ci-dessous
VANPOWERCALC PROVOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE
VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Consommation Journalière Minimale
0 WH / JOUR
Inventaire :
DIMENSIONNEMENTPage 2
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
0 AH
LiFePO4 12V
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
0 W
via MPPT
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
0 W
Aucun Besoin
Sécurité & CâblagePage 3
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
MATÉRIEL PROPage 4
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
GÉNÉRÉ PAR VANPOWERCALC PRO - SANS LIMITES.
À propos de cet outil
Au-delà de la capacité, c'est le BMS qui fait la différence au quotidien. Le BMS détermine le courant de décharge max continu (100-200A selon les modèles), la protection contre la charge à froid, et la qualité des seuils de coupure. Un BMS de 100A limite ton onduleur à ~1 200W max — insuffisant pour une plaque à induction. Les BMS de 200A gèrent des onduleurs de 2 000W sans problème. Le Victron a un BMS communicant (Bluetooth, données en temps réel) — un luxe appréciable pour le monitoring. Les autres ont un BMS basique mais fonctionnel. Pour la plupart des utilisations van, même un BMS 100A suffit — tu ne fais pas souvent tourner un onduleur à pleine charge.
Questions fréquentes
Combien de Wh utilisables dans une 200Ah LiFePO4 ?▼
200Ah x 12V x 80% DoD = 1 920Wh utilisables. Pas 2 400Wh — il faut toujours appliquer la profondeur de décharge. Avec 95% DoD (possible mais réduit la durée de vie) : 2 280Wh.
Quelle est la meilleure 200Ah LiFePO4 pour le rapport qualité-prix ?▼
LiTime 200Ah à 380-450€. Capacité vérifiée à 97%+, BMS 200A, bonne disponibilité sur Amazon. Victron Smart 200Ah (750-850€) si tu veux le Bluetooth et la fiabilité premium.
200Ah suffisent-ils pour un van ?▼
Pour une utilisation standard (frigo + éclairage + recharges + PC léger) : oui, 1 920Wh couvrent 2-3 jours sans solaire. Pour un nomade digital ou un usage hivernal intensif : passe à 300Ah.
Combien de cycles dure une batterie 200Ah LiFePO4 ?▼
3 000-5 000 cycles à 80% DoD avant de tomber à 80% de capacité d'origine. En usage quotidien, ça fait 8-14 ans. La durée de vie du BMS est souvent le facteur limitant, pas les cellules.
Peut-on mettre deux 200Ah en parallèle ?▼
Oui, pour 400Ah total. Utilise des câbles de même longueur et section (minimum 35mm²) pour les connexions parallèle. Chaque BMS gère sa batterie indépendamment. Pas besoin de marques identiques, mais c'est recommandé.