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L'EcoFlow Delta 2 est tentante : 1 024Wh, 1 800W de sortie, prises intégrées, recharge solaire, le tout dans une boîte de 12kg. Branche et ça marche. Mais à 800-1 000€ pour 1kWh, tu paies 3 à 4 fois plus cher par kWh qu'une LiFePO4 200Ah avec onduleur séparé. La question : est-ce que la simplicité justifie le surcoût ?
En termes de capacité pure : 1 024Wh utilisables, c'est l'équivalent d'environ 85Ah en 12V (1 024 / 12 = 85Ah). Une LiFePO4 200Ah donne 1 920Wh utilisables (à 80% DoD) pour 400-600€. Ajoute un onduleur à 150€ et tu es à 550-750€ pour presque le double de capacité. L'avantage de l'EcoFlow : zéro câblage, zéro installation, tu le poses dans le van et c'est fait. L'onduleur intégré sort du vrai 1 800W (3 600W en crête). L'écran affiche la conso en temps réel.
⚡ Conseil expert
Si tu choisis l'EcoFlow Delta 2, achète le panneau solaire EcoFlow 220W en même temps. Le combo de recharge solaire est optimisé pour cet appariement et tu gagneras 15-20% de rendement par rapport à un panneau tiers avec adaptateur MC4-vers-EcoFlow.
Exemple de calcul pour votre installation
Résultats basés sur un usage type
| Appareil | Puissance | Usage/jour | Wh/j |
|---|---|---|---|
| Frigo à compression | 45W | 24h | 1080 |
| Éclairage LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompe à eau | 30W | 0.5h | 15 |
| Recharge téléphone | 15W | 2h | 30 |
| Consommation journalière | 1205 Wh | ||
Batterie LiFePO4 recommandée
126 Ah
(80% profondeur de décharge)
Batterie AGM recommandée
201 Ah
(50% profondeur de décharge)
Panneaux solaires recommandés
302 Wc
4h ensoleillement moyen
Convertisseur recommandé
Pas d'appareils 220V — pas besoin de convertisseur
Ajustez ces valeurs avec le calculateur ci-dessous
VANPOWERCALC PROVOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE
VOTRE PROFIL ÉNERGÉTIQUE.
Ce document contient le dimensionnement de votre future installation électrique, calculé sur la base de vos équipements.
Consommation Journalière Minimale
0 WH / JOUR
Inventaire :
DIMENSIONNEMENTPage 2
Batterie
Pour garantir 0WH sans abîmer votre parc (décharge max 80%) :
0 AH
LiFePO4 12V
Solaire
Puissance minimale requise pour recharger votre consommation :
0 W
via MPPT
220V AC
Puissance max (+25% marge) pour vos prises classiques :
0 W
Aucun Besoin
Sécurité & CâblagePage 3
Sections de Câbles 12V
Utilisez ce tableau d'aide professionnel pour choisir la section (mm²) de vos câbles. Pour le 12V en van, la chute de tension tolérée est de 3% maximum. Utilisez toujours du câble souple multi-brins automobile.
| Intensité (A) | Longueur A/R : < 2m | Longueur A/R : 4m | Longueur A/R : 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Chauffage) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Convertisseur) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrage des Fusibles
Le fusible protège le câble, pas l'appareil. Placez-le toujours au plus près de la source d'énergie (batterie ou répartiteur).
- Câble 1.5 mm² → Fusible max 10A
- Câble 2.5 mm² → Fusible max 20A
- Câble 4 mm² → Fusible max 30A
- Câble 6 mm² → Fusible max 40A
- Câble 10 mm² → Fusible max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
MATÉRIEL PROPage 4
SHOPPING LIST
Où trouver ces équipements ? Voici la sélection validée par la communauté.
Boîte à fusibles 12V 6 voies
Indicateur LED • Protection obligatoire
Multimètre Digital
Pour tester vos branchements
Pince à sertir (grosse section)
Pour des cosses parfaites
Gaine Thermorétractable
Isolation et sécurité
GÉNÉRÉ PAR VANPOWERCALC PRO - SANS LIMITES.
À propos de cet outil
Où l'EcoFlow a vraiment du sens : en van de location ou véhicule non modifié, en backup d'un système fixe, ou pour quelqu'un qui ne veut pas toucher à l'électricité du véhicule. J'ai un pote qui vit en Transporter T6 de location — il pose le Delta 2 derrière le siège, branche son frigo, sa lumière et son téléphone, et c'est réglé. Pas de trous dans la carrosserie, pas de câblage permanent, et il peut retirer la station en 30 secondes quand il rend le van. Pour un aménagement permanent par contre, c'est du gâchis financier. Tu vas vite taper dans les limites du 1kWh et tu ne peux pas étendre facilement sans racheter une deuxième station.
Questions fréquentes
L'EcoFlow Delta 2 suffit-elle pour la vanlife ?▼
Pour un weekend avec frigo et téléphone, oui. Pour du vanlife à plein temps, 1 024Wh c'est très juste — ça couvre environ 1 jour de consommation standard. Il faudrait la recharger quotidiennement via solaire ou en roulant.
EcoFlow Delta 2 vs batterie LiFePO4 : que choisir ?▼
LiFePO4 si tu aménages ton van de façon permanente — 2x plus de capacité pour moins cher. EcoFlow si tu veux zéro installation, que tu es en location, ou en backup. Les deux approches fonctionnent, mais pas pour le même usage.
Combien de temps pour recharger l'EcoFlow Delta 2 ?▼
Prise murale 230V : 80 minutes de 0 à 100%. Solaire (panneau 220W) : 3-6 heures selon le soleil. Prise allume-cigare 12V : 8-10 heures. La recharge rapide sur secteur est son vrai point fort.
L'EcoFlow Delta 2 fait-elle du bruit ?▼
Le ventilateur se déclenche au-dessus de ~200W de charge. En dessous, c'est silencieux. Sur des charges type frigo (50-60W), le ventilateur tourne rarement. Pour dormir avec le Delta 2 qui alimente un frigo, aucun problème.
Quelle est la durée de vie de l'EcoFlow Delta 2 ?▼
EcoFlow annonce 3 000 cycles à 80% — similaire aux LiFePO4. En pratique, la chimie LFP interne est fiable. Le point faible : l'électronique intégrée. Si l'onduleur ou le BMS interne tombe en panne, toute la station est bonne pour le SAV.