Wohnmobil Elektrik & Solar Rechner | VanPowerCalc

Q: Kann ich die Wohnmobil-Elektrik selbst einbauen?

Den 12V-Teil absolut. Batterie, Solar, Ladebooster, Sicherungskasten, alles machbar mit Grundkenntnissen. Den 230V-Landstromanschluss sollte ein Elektriker abnehmen. Kostet 200-400 Euro und gibt dir Sicherheit beim TÜV.

Q: Was kostet eine Solaranlage für das Wohnmobil?

Material für 400W mit MPPT-Regler: 400-550 Euro. Dazu 100-150 Euro für Montage-Material wie Dachdurchführung, Halterungen und Kabel. Insgesamt 500-700 Euro für eine solide Solaranlage, die 80-90% deines Sommerbedarfs deckt.

Q: Lohnt sich LiFePO4 trotz des höheren Preises?

Ja. 200Ah LiFePO4 für 550 Euro hält 3000 Zyklen. 200Ah AGM für 200 Euro hält 400 Zyklen. Pro Zyklus: LiFePO4 = 0.18 Euro, AGM = 0.50 Euro. Nach 3 Jahren hast du mit AGM schon 2x neu gekauft.

Q: Welches Budget für ein Basis-Elektrik-Setup?

500-800 Euro für: 100Ah LiFePO4, Sicherungskasten, LED-Beleuchtung, USB-Steckdosen, Wasserpumpe. Ohne Solar, ohne Wechselrichter. Reicht für Wochenendtrips im Sommer mit Landstrom am Campingplatz.

Q: Wie lange dauert der Einbau der Elektrik?

Rechne mit 2-3 Wochenenden für ein Komplettsystem. Das erste Mal dauert länger, viel messen, planen, nochmal messen. Mein erster Ausbau hat 5 Tage gedauert, jetzt schaffe ich es in 2.

Leo

Aktualisiert am 18. Juni 2026Überprüft am 18. Juni 2026

Was kostet es wirklich, die Elektrik im Wohnmobil nachzurüsten?

Wohnmobil Elektrik nachrüsten: 500 bis 5.000 Euro. Echte Kostenaufstellung für Solaranlage, Bordbatterie, DC-DC-Booster und Wechselrichter nach 50+ Projekten. DIY vs. Werkstatt.

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Minimaler Tagesverbrauch

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Inventar:

DIMENSIONIERUNGSeite 2

Batterie

Um 0WH zu garantieren, ohne deine Bank zu beschädigen (80% max Entladung):

0 AH

LiFePO4 12V

Solar

Erforderliche Mindestleistung zum Aufladen deines Verbrauchs:

0 W

über MPPT

220V AC

Maximale Leistung (+25% Marge) für klassische Steckdosen:

0 W

Kein Bedarf

Sicherheit & VerkabelungSeite 3

Auswahl der Kabelquerschnitte (12V)

Nutzen Sie diese Referenztabelle, um den richtigen Querschnitt (mm²) für Ihre Kabel auszuwählen. Bei 12V im Van beträgt der maximal tolerierte Spannungsabfall 3%. Verwenden Sie immer flexible mehradrige Fahrzeugkabel.

Stromstärke (A)	Hin-/Rück < 2m	Hin-/Rück 4m	Hin-/Rück 6m
5A (LEDs, USB)	1.5 mm²	2.5 mm²	4 mm²
10A (Kühlschrank, Pumpe)	2.5 mm²	4 mm²	6 mm²
20A (Heizung)	4 mm²	10 mm²	10 mm²
50A (DC/DC Booster)	10 mm²	16 mm²	25 mm²
100A (Wechselrichter)	25 mm²	35 mm²	50 mm²

Sicherungen

Die Sicherung schützt das Kabel, nicht das Gerät. Immer so nah wie möglich an der Stromquelle platzieren.

Kabel 1.5 mm² → Max Sicherung 10A
Kabel 2.5 mm² → Max Sicherung 20A
Kabel 4 mm² → Max Sicherung 30A
Kabel 6 mm² → Max Sicherung 40A
Kabel 10 mm² → Max Sicherung 60A

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

PANNEAUX SOLAIRES

0W

RÉGULATEUR MPPT

BATTERIE AUXILIAIRE

0 Ah

Lithium LiFePO4

FUSIBLE

BOÎTE À FUSIBLES 12V

Pompe, Leds, Frigo...

CONVERTISSEUR 220V

NON REQUI

PROFI-MATERIALSeite 4

EINKAUFSLISTE

Wo finde ich diese Geräte? Hier ist die Community-geprüfte Auswahl.

12V 6-Wege Sicherungskasten

Pflichtschutz

Digitales Multimeter

Verbindungen testen

Crimpzange (großer Querschnitt)

Für perfekte Kabelschuhe

Schrumpfschlauch

Isolierung und Sicherheit

ERSTELLT VON VANPOWERCALC.COM

Zwischen 500 und 5.000 Euro, je nachdem was du willst. Ein Basis-12V-Setup mit 100Ah-Batterie, Sicherungskasten und LED-Beleuchtung? 500-800 Euro Material. Vollausstattung mit 200Ah LiFePO4, 400W Solar, Ladebooster und 2000W Wechselrichter? Da landest du bei 2.500-4.000 Euro. Werkstatt drauf? Nochmal 800-1.500 Euro Arbeitskosten.

Hier meine ehrliche Kostenaufstellung aus dem letzten Ducato-Umbau 2026: Batterie LiFePO4 200Ah: 550 Euro MPPT-Regler Victron 100/30: 140 Euro 2x Solarpanel 200W rigide: 280 Euro Ladebooster Victron Orion 30A: 220 Euro Wechselrichter 2000W reiner Sinus: 350 Euro Sicherungskasten + Kabel + Sicherungen: 180 Euro Kleinzeug (Stecker, Kabelschuhe, Wellrohr): 80 Euro Gesamt Material: ca. 1.800 Euro. Dazu 2 Wochenenden Arbeit.

Kompletter Schaltplan Elektrik Wohnmobil-Ausbau

Expertenrat

Der teuerste Fehler: billige Kabel vom Baumarkt. Die sind oft CCA (Copper Clad Aluminum) statt reines Kupfer. 40% höherer Widerstand bei gleichem Querschnitt. Bei 150A Wechselrichterkabel wird das zum Sicherheitsrisiko. Kauf OFC-Kabel (Oxygen Free Copper) vom Elektrofachhandel.

Berechnungsbeispiel für Ihre Anlage

Ergebnisse basierend auf typischer Nutzung

Gerät	Leistung	Nutzung/Tag	Wh/Tag
Kompressorkühlschrank	45W	24h	1080
LED-Beleuchtung	20W	4h	80
Wasserpumpe	30W	0.5h	15
Handy laden	15W	2h	30
Laptop	65W	3h	195
Dieselheizung	15W	8h	120
Tagesverbrauch			1547 Wh

Empfohlene LiFePO4-Batterie

194 Ah

(80% Entladetiefe)

Empfohlene AGM-Batterie

310 Ah

(50% Entladetiefe)

Empfohlene Solarmodule

516 Wc

4h durchschnittliche Sonnenstunden

Empfohlener Wechselrichter

100 W

Passen Sie diese Werte mit dem Rechner unten an

Über dieses Werkzeug

Die Preise schwanken stark und die meisten Guides im Netz sind veraltet oder rechnen mit US-Preisen. Hier die echten Zahlen für Europa, Stand 2026.

Der grösste Kostenpunkt ist die Batterie. Eine 200Ah LiFePO4 von Renogy oder SOK liegt bei 450-600 Euro. Victron? 900 Euro aufwärts. AGM 200Ah? 180-250 Euro, aber doppeltes Gewicht und halbe Lebensdauer.

Solar ist überraschend günstig geworden. 400W in rigiden Monokristall-Panels kosten 250-350 Euro. Flexible Panels sind teurer (350-500 Euro für 400W) und halten nur 3-4 Jahre statt 10+.

Wo die meisten unterschätzen: Kabel. 50mm2 Batteriekabel zum Wechselrichter, 6mm2 für die Hauptverteilung, 2.5mm2 für Verbraucher. Plus Ringkabelschuhe, Wellrohr, Sicherungshalter. Rechne 150-250 Euro nur für Kabel und Zubehör.

DIY vs. Werkstatt? Wenn du ein Multimeter benutzen kannst und YouTube-Tutorials folgst: DIY. Du sparst 800-1.500 Euro Arbeitslohn. Eine Werkstatt lohnt sich nur für den 230V-Teil. Den Landstromanschluss mit FI-Schutzschalter würde ich vom Elektriker machen lassen. Kostet 200-400 Euro und du hast die Sicherheit, dass es normgerecht ist.

Mein Rat: Fang nicht billig an mit dem Plan, später aufzurüsten. Ein 100Ah AGM jetzt plus 200Ah LiFePO4 in 2 Jahren kostet dich am Ende mehr als direkt LiFePO4. Kauf einmal richtig.

VonLeo—Elektroingenieur & VASP-Ausbauer

Veröffentlicht am 1. April 2026

Häufig gestellte Fragen

Kann ich die Wohnmobil-Elektrik selbst einbauen?▼

Den 12V-Teil absolut. Batterie, Solar, Ladebooster, Sicherungskasten, alles machbar mit Grundkenntnissen. Den 230V-Landstromanschluss sollte ein Elektriker abnehmen. Kostet 200-400 Euro und gibt dir Sicherheit beim TÜV.

Was kostet eine Solaranlage für das Wohnmobil?▼

Material für 400W mit MPPT-Regler: 400-550 Euro. Dazu 100-150 Euro für Montage-Material wie Dachdurchführung, Halterungen und Kabel. Insgesamt 500-700 Euro für eine solide Solaranlage, die 80-90% deines Sommerbedarfs deckt.

Lohnt sich LiFePO4 trotz des höheren Preises?▼

Ja. 200Ah LiFePO4 für 550 Euro hält 3000 Zyklen. 200Ah AGM für 200 Euro hält 400 Zyklen. Pro Zyklus: LiFePO4 = 0.18 Euro, AGM = 0.50 Euro. Nach 3 Jahren hast du mit AGM schon 2x neu gekauft.

Welches Budget für ein Basis-Elektrik-Setup?▼

500-800 Euro für: 100Ah LiFePO4, Sicherungskasten, LED-Beleuchtung, USB-Steckdosen, Wasserpumpe. Ohne Solar, ohne Wechselrichter. Reicht für Wochenendtrips im Sommer mit Landstrom am Campingplatz.

Wie lange dauert der Einbau der Elektrik?▼

Rechne mit 2-3 Wochenenden für ein Komplettsystem. Das erste Mal dauert länger, viel messen, planen, nochmal messen. Mein erster Ausbau hat 5 Tage gedauert, jetzt schaffe ich es in 2.

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