Isolierungs-Rechner Van
Material für die Van-Isolierung
Armaflex als erste Schicht auf dem Metall (integrierte Dampfsperre), Thinsulate darüber für den Wärmewiderstand, Alu-Klebeband zum Abdichten der Nähte. Das habe ich an meinen 3 Vans verwendet.
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Armaflex AF 19mm
Der Standard-Dämmstoff für Vanlife. 19mm Elastomerschaum, R≈0,58, dampfdicht.
3M Thinsulate SM600L
Hochwertiger leichter Dämmstoff. Atmungsaktiv, hydrophob, setzt sich nicht. R≈0,75 bei 25mm.
Reflektierende Isolierung
Strahlungsbarriere mit Aluminium-Blasenfolie. Ergänzende Isolierung für Fenster und Dach.
Aluminium-Klebeband 50mm
Zum Abdichten von Isolierungsnähten und für eine durchgehende Dampfsperre. Unverzichtbar.
Warum den Van richtig isolieren?
Eine gute Isolierung reduziert Kondensation, verbessert den thermischen Komfort im Sommer und Winter und senkt den Energieverbrauch für die Heizung. Es ist der wichtigste Schritt beim Ausbau.
FAQ
Welches Dämmmaterial für den Campervan?+
Thinsulate SM600L (R=1,14, λ=0,035) ist am beliebtesten: atmungsaktiv, gegen Kondensation, einfach zu verlegen. PIR (R=1,36, λ=0,022) bietet die beste Wärmeleistung pro cm. Armaflex (R=0,58, 19mm) ist ideal als erste Schicht auf dem Metall.
Was kostet die Isolierung eines Vans?+
Das Budget reicht von 180€ (XPS, ~23 m²) bis 575€ (Thinsulate) für einen Ford Transit L2H2. Der Preis hängt vom gewählten Material und den abgedeckten Zonen ab.
Welche Dämmstärke für einen Sprinter?+
40mm Thinsulate oder Wolle für einen guten Kompromiss. 30mm PIR für maximalen Innenraum. Kombination: 19mm Armaflex auf Metall + 25mm Thinsulate darüber.
Braucht man eine Dampfsperre im Van?+
Kommt auf das Material an. Armaflex hat eine integrierte Dampfsperre. Schafwolle braucht eine separate Dampfsperre. Thinsulate ist atmungsaktiv. XPS und PIR sind wasserabweisend.