LANDSTROM :
230V AUF DEM CAMPINGPLATZ.
Der blaue Stecker, der FI-Schutzschalter, das Bordladegerät. Wenn das Netz die Arbeit macht, muss Ihre Installation mithalten.
1. So funktioniert der Landstromanschluss
Auf dem Campingplatz oder Stellplatz schließen Sie Ihren Van über einen CEE 2P+PE-Stecker (blau, Norm IEC 60309) ans 230V-Netz an. Das ist der runde blaue Stecker, der in ganz Europa Standard ist — nicht mit einer Haushaltssteckdose verwechseln.
Der Strom fließt durch Ihren eingebauten FI-Schutzschalter (RCD/RCCB, 30mA), versorgt dann Ihr Batterieladegerät und optional Ihre 230V-Innensteckdosen. Es ist die einzige Möglichkeit, eine große Batteriebank schnell zu laden, ohne zu fahren.
Europäische Campingplätze begrenzen die Leistung pro Stromsäule. Konkret:
- **6A = 1.380W:** Das Minimum. Reicht für ein Ladegerät, aber Föhn gleichzeitig vergessen.
- **10A = 2.300W:** Der europäische Standard. Ladegerät + ein kleines Gerät geht klar.
- **16A = 3.680W:** Der Luxus. Ladegerät + Klimaanlage oder Wasserkocher, ohne dass die Sicherung fliegt.
- **Pflicht-Sicherheit:** 30mA FI-Schutzschalter (Typ A Minimum für Lithium-Systeme), Polaritätsprüfer, H07RN-F Kabel in 2,5mm² Querschnitt, IP44-Schutzklasse für Außenstecker.
2. Das richtige Bordladegerät wählen
Das Bordladegerät wandelt 230V Netzstrom in 12V (oder 24V) zum Laden Ihrer Aufbaubatterien um. Die Amperezahl bestimmt die Ladegeschwindigkeit. Ein unterdimensioniertes Ladegerät bedeutet 12 Stunden bezahlter Campingplatz für 50% Ladung.
Wählen Sie ein mehrstufiges Ladegerät (Bulk / Absorption / Float), das zu Ihrer Batteriechemie passt. LiFePO4 braucht ein eigenes Profil (14,2V Absorption, kein Dauer-Float). Markt-Referenzen: Victron Blue Smart IP22, Sterling Power Pro Charge Ultra, CTEK D250SE (kombiniert mit AC-Lader).
Fazit: Landstrom ist Ihr bester Verbündeter
Landstrom ist der schnellste und zuverlässigste Weg, Ihre Batteriebank aufzuladen. Eine Nacht auf dem Campingplatz mit einem 30A-Ladegerät und Ihre 200Ah-Bank ist zu 100% voll. Kein Solarpanel kann das bei bewölktem Himmel leisten.
Investieren Sie in ein richtig dimensioniertes mehrstufiges Ladegerät und einen 30mA FI-Schutzschalter Typ A. Qualitäts-CEE-Kabel, Polaritätsprüfer, und Sie sind für jeden Campingplatz in Europa gerüstet.
Häufig gestellte Fragen
Welchen Stecker brauche ich für europäische Campingplätze?+
Den blauen CEE 2P+PE-Stecker (IEC 60309, auch "Campingstecker" genannt). Er ist in ganz Europa Standard. Besorgen Sie ein 25m H07RN-F 3×2,5mm² Kabel mit IP44-Steckern. Ein CEE-auf-Schuko-Adapter funktioniert notfalls, entspricht aber nicht der Campingplatz-Norm.
Kann ich meinen Wechselrichter bei Landstrom nutzen?+
Ja, aber es ist sinnlos und nicht empfehlenswert. Der Netzstrom versorgt Ihre 230V-Steckdosen direkt über Ihre Verteilung. Ein Transferschalter wechselt automatisch zwischen Netz und Wechselrichter. Ohne einen solchen Schalter niemals beides parallel betreiben: Rückspeisungsgefahr und Zerstörung des Wechselrichters.
Welches Ladegerät für eine 200Ah LiFePO4-Batterie?+
Mindestens 30A mit dediziertem LiFePO4-Profil (14,2V Absorption, 13,4V Float oder Float deaktiviert). Das Victron Blue Smart IP22 30A ist die Referenz. Vollladung in ~7h. Ein 45A-Ladegerät schafft es in ~5h, braucht aber eine 10A-Säule. Niemals ein AGM/Gel-Profil für Lithium verwenden.
Brauche ich einen Transferschalter?+
Dringend empfohlen. Ein Transferschalter (Victron Filax, Studer ATS) schaltet Ihre 230V-Steckdosen in 20ms automatisch zwischen Netz und Wechselrichter um. Ohne müssen Sie manuell umschalten und riskieren Doppel-Rückspeisung. Für jede Anlage mit Wechselrichter + Landstrom ist er sicherheitstechnisch unverzichtbar.