VANPOWERCALC

12V/24V Leitungsquerschnitt-Rechner

Kabelquerschnitt-Rechner

Brände vermeiden: Berechnen Sie den richtigen Kabelquerschnitt in mm² anhand von Stromstärke und Entfernung.

Gib die einfache Entfernung an. Die Formel verdoppelt sie intern (S = 2ρLI/ΔU), daher ist der angezeigte Spannungsabfall der gesamte End-zu-End-Verlust über beide Leiter (ABYC-Konvention). Karosserie-Rückleitung: Die Formel setzt zwei Kupferleiter voraus. Wenn du den Minus-Pfad über die Karosserie führst, dimensioniert die Formel über (sichere Richtung). ABYC E-11 §11.5.2.2 verbietet Rumpf/Karosserie als Rückleiter im Marinebereich; SAE J1127 erlaubt es im Automobilbereich.

Der Prozentsatz wird auf die Nennspannung (12/24/48 V) gerechnet, konservative ABYC-Konvention. Würde man die Ladespannung (14,4 V) ansetzen, wäre der Querschnitt unterdimensioniert — unsichere Richtung.

ABYC = US-Norm für mobile Installationen (Marine-Kabel 105°C). NEC 60°C = konservativ, Gebäude. IEC = Europa.

B1 = in Rohr in Wand (konservativer Standard). B2 = in Rohr auf Oberfläche. C = direkt auf leitfähiger Fläche (Karosserie). E = frei in Luft, Mantelleitung. Abweichung ±15% je nach Methode.

Wenn mehrere Leitungen in der gleichen Rohr/Bündelung liegen, wird die Strombelastbarkeit reduziert (2 Kreise = 0,80, 3 = 0,70 usw. nach IEC B.52.17).

Empfohlener Standard
0 mm²
Empfohlene Sicherung
—

Leitung immer mit passender Sicherung schützen!

Basierend auf Kupfer bei 20°C (ρ = 0,0175 Ω·mm²/m, IEC-60228-Konvention). Die Temperaturabwertung gemäß gewählter Norm (IEC +15%, NEC +25%, ABYC keine — 'outside engine spaces'-Werte unverändert) kompensiert den Widerstandsanstieg bei erhöhter Betriebstemperatur.

DC / 1-phasen AC Formel — nicht für Drehstrom.

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Warum Leitungsquerschnitt berechnen?

Bei Gleichstrom (12V, 24V) ist der Strom (Ampere) für eine bestimmte Leistung sehr hoch. Wenn das Kabel zu dünn oder zu lang ist, erwärmt es sich (Joulescher Effekt) und verursacht einen Spannungsabfall. Dies kann Ihre Geräte beschädigen oder schlimmer, einen Brand verursachen. Streben Sie einen maximalen Spannungsabfall von 3% für den Hauptkreis und 1% für kritische Ladekreise an.

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