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Mit 400W Solarpanelen und 200Ah LiFePO4 schaffe ich im Sommer 3-4 Tage ohne Landstrom. Im Winter schrumpft das auf 1-2 Tage. Landstrom am Campingplatz (typisch 6A oder 10A Absicherung, also 1.380W oder 2.300W max) bleibt unverzichtbar für Heizlüfter oder Klimaanlage.
Mein täglicher Verbrauch: Kompressorkühlschrank 350Wh, LED-Beleuchtung 50Wh, Starlink Mini 120Wh, Laptop und Laden 150Wh. Summe: etwa 670Wh/Tag. Meine 400W-Anlage liefert im Sommer 1.600-2.000Wh (4-5 Sonnenstunden). Das reicht locker. Im Dezember in Norddeutschland? Vielleicht 400-600Wh. Gerade genug für Kühlschrank und Licht.
⚡ Expertenrat
Miss deinen echten Verbrauch zwei Wochen lang mit einem Shunt-Monitor, bevor du Solar kaufst. Die meisten Leute überschätzen ihren Verbrauch um 30-40% und kaufen zu viele Panele.
Berechnungsbeispiel für Ihre Anlage
Ergebnisse basierend auf typischer Nutzung
| Gerät | Leistung | Nutzung/Tag | Wh/Tag |
|---|---|---|---|
| Kompressorkühlschrank | 45W | 24h | 1080 |
| LED-Beleuchtung | 20W | 4h | 80 |
| Wasserpumpe | 30W | 0.5h | 15 |
| Handy laden | 15W | 2h | 30 |
| Laptop | 65W | 3h | 195 |
| Dieselheizung | 15W | 8h | 120 |
| Tagesverbrauch | 1520 Wh | ||
Empfohlene LiFePO4-Batterie
159 Ah
(80% Entladetiefe)
Empfohlene AGM-Batterie
254 Ah
(50% Entladetiefe)
Passen Sie diese Werte mit dem Rechner unten an
VANPOWERCALC PRODEIN ENERGIE-PROFIL
DEIN ENERGIE-PROFIL.
Dieses Dokument enthält die Dimensionierung deiner zukünftigen Elektroinstallation, berechnet auf Basis deiner Geräte.
Minimaler Tagesverbrauch
0 WH / TAG
Inventar:
DIMENSIONIERUNGSeite 2
Batterie
Um 0WH zu garantieren, ohne deine Bank zu beschädigen (80% max Entladung):
0 AH
LiFePO4 12V
Solar
Erforderliche Mindestleistung zum Aufladen deines Verbrauchs:
0 W
über MPPT
220V AC
Maximale Leistung (+25% Marge) für klassische Steckdosen:
0 W
Kein Bedarf
Sicherheit & VerkabelungSeite 3
Auswahl der Kabelquerschnitte (12V)
Nutzen Sie diese Referenztabelle, um den richtigen Querschnitt (mm²) für Ihre Kabel auszuwählen. Bei 12V im Van beträgt der maximal tolerierte Spannungsabfall 3%. Verwenden Sie immer flexible mehradrige Fahrzeugkabel.
| Stromstärke (A) | Hin-/Rück < 2m | Hin-/Rück 4m | Hin-/Rück 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Kühlschrank, Pumpe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Heizung) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (DC/DC Booster) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Wechselrichter) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Sicherungen
Die Sicherung schützt das Kabel, nicht das Gerät. Immer so nah wie möglich an der Stromquelle platzieren.
- Kabel 1.5 mm² → Max Sicherung 10A
- Kabel 2.5 mm² → Max Sicherung 20A
- Kabel 4 mm² → Max Sicherung 30A
- Kabel 6 mm² → Max Sicherung 40A
- Kabel 10 mm² → Max Sicherung 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
PROFI-MATERIALSeite 4
EINKAUFSLISTE
Wo finde ich diese Geräte? Hier ist die Community-geprüfte Auswahl.
12V 6-Wege Sicherungskasten
Pflichtschutz
Digitales Multimeter
Verbindungen testen
Crimpzange (großer Querschnitt)
Für perfekte Kabelschuhe
Schrumpfschlauch
Isolierung und Sicherheit
ERSTELLT VON VANPOWERCALC PRO - UNBEGRENZT.
Über dieses Werkzeug
Ich habe ein ganzes Jahr lang beide Varianten getestet und alles mit einem Victron SmartShunt protokolliert.
Von April bis September war ich komplett autark. Keine Stellplatzgebühren -- das spart 5-10 EUR/Nacht auf Campingplätzen. Bei 100 Nächten im Jahr sind das 500-1.000 EUR Ersparnis.
Dann kam der Winter. Im Dezember in Schleswig-Holstein hatte ich durchschnittlich 1,0 Sonnenstunden. Meine 400W produzierten 300-400Wh/Tag. Mein Verbrauch blieb gleich -- der Kühlschrank läuft, die Nächte sind länger, mehr Bildschirmzeit.
Der Ladebooster hat den Unterschied gemacht. Mein Victron Orion-Tr 12/12-30 drückt 30A während der Fahrt in die Batterie. Zwei Stunden Fahrt = 720Wh. Mehr als ein ganzer Wintertag Solar. Wer regelmäßig fährt, profitiert davon mehr als von zusätzlichen Panelen.
Kostenrechnung meiner Anlage: 400W Starrpanele (350 EUR), Victron MPPT 100/30 (180 EUR), 200Ah LiFePO4 (550 EUR), DC-DC-Ladebooster (200 EUR), Kabel und Sicherungen (100 EUR). Gesamt: etwa 1.380 EUR. Bei 6 EUR/Nacht Landstrom-Ersparnis ist das in 230 Nächten drin.
Landstrom bleibt für manche Sachen unverzichtbar. Eine Heizlüfter-Nacht mit 1.500W? Das sind 12.000Wh. Dafür brauchst du 1.000Ah Batterien. Ein Induktionskochfeld mit 1.800W für 30 Minuten? 900Wh pro Mahlzeit -- im Sommer machbar, im Winter nicht.
Meine Empfehlung: Dimensioniere Solar auf das 1,5-fache deines Sommerverbrauchs. Akzeptiere, dass Winter entweder mehr Fahren oder gelegentliches Einstecken bedeutet.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Watt Solar brauche ich für Autarkie im Wohnmobil?▼
200W reichen für ein Minimal-Setup (Kühlschrank, LED, Handy) im Sommer. 400W decken einen komfortablen Alltag mit Starlink und Laptop ab. Über 600W hinaus fehlt meistens der Platz auf dem Dach.
Was kostet Landstrom auf Campingplätzen?▼
In Deutschland typisch 0,50-0,80 EUR/kWh auf Campingplätzen, oft als Pauschale von 3-8 EUR/Nacht. Auf Stellplätzen mit Stromsäule meistens 0,50 EUR/kWh per Münzautomat oder RFID-Karte.
Lohnt sich ein Ladebooster zusätzlich zum Solar?▼
Unbedingt. Ein 30A-Ladebooster liefert 360Wh pro Fahrstunde. Zwei Stunden Fahrt bringen mehr als ein ganzer Wintertag mit 400W Solar. Für Wohnmobilisten, die regelmäßig fahren, ist er die wichtigste Ladequelle im Winter.
Funktioniert Solar auch im Winter?▼
Ja, aber nur mit 30-50% der Nennleistung im Dezember/Januar in Nordeuropa. 200W liefern dann 200-400Wh/Tag. Das reicht für Kühlschrank und Licht, nicht für den Rest.
Brauche ich einen Landstromanschluss wenn ich genug Solar habe?▼
Für Drei-Jahreszeiten-Camping in Südeuropa kannst du drauf verzichten. Aber eine CEE-Dose mit Ladegerät (Victron IP22) kostet etwa 200 EUR und gibt Sicherheit. Ich würde sie immer einbauen.
Empfohlene Ausrüstung
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