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Überprüft am 21. Apr. 2026
VANPOWERCALC.COMDEIN ENERGIE-PROFIL
DEIN ENERGIE-PROFIL.
Dieses Dokument enthält die Dimensionierung deiner zukünftigen Elektroinstallation, berechnet auf Basis deiner Geräte.
Minimaler Tagesverbrauch
0 WH / TAG
Inventar:
DIMENSIONIERUNGSeite 2
Batterie
Um 0WH zu garantieren, ohne deine Bank zu beschädigen (80% max Entladung):
0 AH
LiFePO4 12V
Solar
Erforderliche Mindestleistung zum Aufladen deines Verbrauchs:
0 W
über MPPT
220V AC
Maximale Leistung (+25% Marge) für klassische Steckdosen:
0 W
Kein Bedarf
Sicherheit & VerkabelungSeite 3
Auswahl der Kabelquerschnitte (12V)
Nutzen Sie diese Referenztabelle, um den richtigen Querschnitt (mm²) für Ihre Kabel auszuwählen. Bei 12V im Van beträgt der maximal tolerierte Spannungsabfall 3%. Verwenden Sie immer flexible mehradrige Fahrzeugkabel.
| Stromstärke (A) | Hin-/Rück < 2m | Hin-/Rück 4m | Hin-/Rück 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Kühlschrank, Pumpe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Heizung) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (DC/DC Booster) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Wechselrichter) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Sicherungen
Die Sicherung schützt das Kabel, nicht das Gerät. Immer so nah wie möglich an der Stromquelle platzieren.
- Kabel 1.5 mm² → Max Sicherung 10A
- Kabel 2.5 mm² → Max Sicherung 20A
- Kabel 4 mm² → Max Sicherung 30A
- Kabel 6 mm² → Max Sicherung 40A
- Kabel 10 mm² → Max Sicherung 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
RÉGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
PROFI-MATERIALSeite 4
EINKAUFSLISTE
Wo finde ich diese Geräte? Hier ist die Community-geprüfte Auswahl.
12V 6-Wege Sicherungskasten
Pflichtschutz
Digitales Multimeter
Verbindungen testen
Crimpzange (großer Querschnitt)
Für perfekte Kabelschuhe
Schrumpfschlauch
Isolierung und Sicherheit
ERSTELLT VON VANPOWERCALC.COM
LiFePO4 Lithiumbatterien sind der neue Standard für Wohnmobilausbauten. Leichter, langlebiger und nutzbarer als AGM — aber die richtige Dimensionierung ist entscheidend.
LiFePO4 liefert 80-95% nutzbare Kapazität (DoD) unabhängig von der Entladerate — im Gegensatz zu AGM, die bei hohen Lasten 20-30% verliert. Eine 200Ah LiFePO4 gibt Ihnen echte 200Ah, während eine 200Ah AGM realistisch 100Ah nutzbar bietet. Mit 3.000-5.000 Zyklen Lebensdauer versus 400-600 bei AGM ist Lithium langfristig die günstigere Option pro Zyklus.
Expertenrat
Berechnen Sie immer mit dem Winterbedarf als schlechtestem Szenario: In Norddeutschland fallen 75-80% der jährlichen Sonnenstunden auf April bis September. Im Dezember hat München 1,5-2h PSH/Tag - Solar allein reicht nie. Planen Sie Ihren Landstrom-Anschluss oder starkes DC-DC-Ladegerät als Pflichtkomponente für Winterreisen.
Berechnungsbeispiel für Ihre Anlage
Ergebnisse basierend auf typischer Nutzung
| Gerät | Leistung | Nutzung/Tag | Wh/Tag |
|---|---|---|---|
| Kompressorkühlschrank | 45W | 24h | 1080 |
| LED-Beleuchtung | 20W | 4h | 80 |
| Wasserpumpe | 30W | 0.5h | 15 |
| Handy laden | 15W | 2h | 30 |
| Laptop | 65W | 3h | 195 |
| Dieselheizung | 15W | 8h | 120 |
| Tagesverbrauch | 1547 Wh | ||
Empfohlene LiFePO4-Batterie
194 Ah
(80% Entladetiefe)
Empfohlene AGM-Batterie
310 Ah
(50% Entladetiefe)
Passen Sie diese Werte mit dem Rechner unten an
Vergleichstabelle
| Modell LiFePO4 | Kapazität | BMS | App | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Victron Smart 200Ah | 200Ah | ✓ | VictronConnect | 900-1.200 € |
| LITIME 200Ah | 200Ah | ✓ | LiTime App | 500-650 € |
| Renogy 200Ah | 200Ah | ✓ | Renogy BT | 600-750 € |
| Ampere Time 200Ah | 200Ah | ✓ | — | 450-600 € |
Über dieses Werkzeug
LiFePO4 Wohnmobil berechnen: Kapazität, Solar und Kabelquerschnitte#
Die richtige Dimensionierung eines LiFePO4-Systems für Ihr Wohnmobil erfordert drei Berechnungen: Batteriekapazität, Solaranlage und Kabelquerschnitte. Dieser Leitfaden führt Sie durch alle drei.
Schritt 1: Energiebedarf berechnen (Tagesverbrauch)#
Führen Sie eine genaue Auflistung Ihrer Verbraucher durch:
| Verbraucher | Watt | Stunden/Tag | Wh/Tag |
|---|---|---|---|
| Kompressor-Kühlschrank 40L | 45W moy | 24h | 540Wh |
| LED-Beleuchtung gesamt | 20W | 5h | 100Wh |
| Laptop | 65W | 6h | 390Wh |
| Smartphone 2× | 25W | 2h | 50Wh |
| Dieselheizung | 15W moy | 10h | 150Wh |
| Wasserpumpe | 60W | 0,25h | 15Wh |
| TV 21" | 30W | 2h | 60Wh |
| Tagesverbrauch | 1.305 Wh |
Schritt 2: Batteriekapazität LiFePO4 berechnen#
Formel:
Ah = (Tagesverbrauch × Autonomietage) / Systemspannung / DoD
LiFePO4-DoD = 80% (nutzbare Kapazität)
Beispiel: 1.305 Wh, 2 Tage Autonomie, 12V:
Ah = (1.305 × 2) / 12 / 0,80 = 272 Ah
→ Empfehlung: 2× 150Ah LiFePO4 in Parallelschaltung = 300Ah
Schritt 3: Solaranlage dimensionieren#
Formel:
Solar-W = (Tagesverbrauch / PSH) / Systemeffizienz
PSH Deutschland Sommer: 4,5-5h, Winter: 1-2h
Sommer: 1.305 / 4,5 / 0,85 = 341W → 2× 200W-Panel Winter: 1.305 / 1,5 / 0,85 = 1.025W → Solar allein reicht nicht aus (Landstrom/DC-DC nötig)
Schritt 4: MPPT ausẅählen#
400W Panels @ 12V-System: 400 / 12 = 33,3A → Victron SmartSolar 100/40 (40A Ausgang)
Voc-Check: 2 Panels in Reihe à 24,3V Voc: 48,6V × 1,15 (Kältefaktor) = 55,9V < 75V ✓
Schritt 5: Kabelquerschnitte festlegen#
| Strompfad | Strom | Länge (A/R) | Querschnitt |
|---|---|---|---|
| Batterie → MPPT-Ausgang | 40A | 2m | 10mm² |
| MPPT → Batterie | 40A | 1m | 10mm² |
| Batterie → Verteiler | 80A | 0,5m | 25mm² |
| Verteiler → Kühlschrank | 15A | 6m | 4mm² |
| Verteiler → Beleuchtung | 8A | 8m | 2,5mm² |
| Batterie → Wechselrichter 1,5kW | 140A | 0,5m | 35mm² |
Expertenhinweis: Berechnen Sie in Ihrem Bilan immer 20% Puffer über den gemessenen Verbrauchswert. Reale Nutzung übersteigt theoretische Werte durch unberücksichtigte Kleinverbraucher (LED-Anzeigen, Standby-Verbrauch von Geräten, Verlust im DC-DC-Konverter).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Ah LiFePO4 brauche ich für mein Wohnmobil?▼
Formel: Ah = Tagesverbrauch_Wh x Autonomietage / 12 / 0,8. Beispiel Solo: 800 Wh/Tag, 2 Tage = 167 Ah - Wahl: 200Ah. Paar mit Laptop und Kühlschrank: 1.300 Wh/Tag, 2 Tage = 272 Ah - Wahl: 2x 150Ah = 300Ah.
Kann ich eine LiFePO4 zu meiner bestehenden AGM-Batterie parallel schalten?▼
Absolut NICHT empfohlen. LiFePO4 und AGM haben unterschiedliche Ladekurven - eine lädt die andere leer oder überlädt sie. Immer nur gleiche Technologien in Parallelschaltung betreiben. Bei Systemwechsel: kompletten Tausch auf LiFePO4 vornehmen.
Lohnt sich der Wechsel von AGM auf LiFePO4 im Wohnmobil?▼
Ja, wenn Sie regelmaessig campen. Kostenvorteil über 10 Jahre: LiFePO4 einmal kaufen (500-900 EUR) vs AGM 3-4 mal ersetzen (300-400 EUR je = 900-1.600 EUR). Dazu: 2x mehr nutzbare Kapazität, 60% weniger Gewicht, schnellere Ladung.
Wie verbinde ich zwei LiFePO4-Batterien zu 300Ah?▼
Parallelschaltung gleicher Batterien (selber Typ, selbe Kapazität, selbes Alter): Plus an Plus, Minus an Minus. Wichtig: Gleich lange Kabel zu beiden Batterien (Stromengleichgewicht). Externe Balancing-Funktion oder integriertes BMS muss aktive Zellenbalancierung unterstützen.
Kann ich von AGM auf LiFePO4 umsteigen ohne alles neu zu verkabeln?▼
Meistens ja — die Kabel bleiben, aber Sie muessen das Ladeprofil am MPPT (14.6V statt 14.4V), am Landstrom-Lader und ggf. am Ladebooster aendern. Bei Euro 6 Fahrzeugen brauchen Sie zusaetzlich einen DC-DC Ladebooster statt des alten Trennrelais. Rechnen Sie mit 1-2 Stunden Umstellungsarbeit.
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