Wohnmobil Elektrik & Solar Rechner | VanPowerCalc

Q: Wieviel Ah braucht ein Wohnmobil für ein Wochenende?

100-150Ah LiFePO4 reichen für ein Wochenende ohne Landstrom. Das deckt Kühlschrank, LED-Licht, Handy und Wasserpumpe. Fährst du im Winter mit Dieselheizung, rechne eher mit 150-200Ah.

Q: Reichen 100Ah für ein Wohnmobil?

Für Sommertrips mit Solar: ja. Für Winter oder Remote Work: nein. 100Ah LiFePO4 geben dir real 80-95Ah nutzbar. Das ist ein Tag ohne Sonne mit normalem Verbrauch, kein Puffer.

Q: 200Ah AGM oder 100Ah LiFePO4?

100Ah LiFePO4. Ernst gemeint. Die liefert 80-95Ah nutzbar bei 25kg. Der 200Ah AGM wiegt 60kg und gibt dir auch nur 100Ah nutzbar bei 50% DoD. Dazu dreifache Lebensdauer der LiFePO4.

Q: Wie berechne ich den Ah-Bedarf für mein Wohnmobil?

Jedes Gerät notieren mit Watt und täglicher Laufzeit. Watt mal Stunden = Wh pro Gerät. Alle Wh addieren. Durch 12V teilen = Ah/Tag. Mal 1.25 für Verluste. Fertig.

Q: Kann ich LiFePO4 im Winter nutzen?

Ja, Entladen geht bis -20°C problemlos. Laden unter 0°C ist verboten, das beschädigt die Zellen dauerhaft durch Lithium Plating. Gute BMS sperren den Ladeeingang automatisch. Batterie im Innenraum einbauen, dann friert sie nicht ein.

Leo

Aktualisiert am 21. Apr. 2026Überprüft am 21. Apr. 2026

Wieviel Ah braucht die Bordbatterie im Wohnmobil wirklich?

200Ah oder 300Ah? Berechne deinen echten Ah-Bedarf. Mit Zahlen aus 50+ Einbauten: Wochenende 100Ah, Vollzeit 200Ah, Remote Work 300Ah+.

4 Min. Lesezeit

|

Für die meisten Camper reichen 200Ah LiFePO4. Aber die meisten bist du vielleicht nicht. Ob 100Ah oder 400Ah hängt von drei Dingen ab: was du betreibst, wie lange pro Tag, und ob Solar auf dem Dach ist. Ich zeig dir, wie du deinen echten Bedarf in unter 5 Minuten ausrechnest.

Die Rechnung ist simpel: Täglicher Verbrauch in Wh zusammenzählen, durch 12V teilen, mal 1.25 für Verluste. Bei LiFePO4 kannst du 80-95% der Kapazität nutzen, bei AGM nur 50%. Ein Kompressor-Kühlschrank zieht 30-45Wh pro Stunde. Die Dieselheizung im Winter? 10-15Ah über eine 8-Stunden-Nacht. Laptop am Schreibtisch: 60W über 8h = 480Wh = 40Ah bei 12V. Das summiert sich schnell.

LiFePO4 battery autonomy calculation for campervan

Expertenrat

Kauf nicht die billigste Batterie mit den meisten Ah auf dem Etikett. Schau auf die BMS-Qualität: Victron, Renogy, SOK haben intern balancierte Zellen. No-Name 280Ah vom Amazon Marketplace? Oft 4 unbalancierte Zellen, nach 200 Zyklen ist eine tot und die ganze Bank unbrauchbar.

Berechnungsbeispiel für Ihre Anlage

Ergebnisse basierend auf typischer Nutzung

Gerät	Leistung	Nutzung/Tag	Wh/Tag
Kompressorkühlschrank	45W	24h	1080
LED-Beleuchtung	20W	4h	80
Wasserpumpe	30W	0.5h	15
Handy laden	15W	2h	30
Laptop	65W	3h	195
Dieselheizung	15W	8h	120
Tagesverbrauch			1547 Wh

Empfohlene LiFePO4-Batterie

194 Ah

(80% Entladetiefe)

Empfohlene AGM-Batterie

310 Ah

(50% Entladetiefe)

Empfohlene Solarmodule

516 Wc

4h durchschnittliche Sonnenstunden

Empfohlener Wechselrichter

100 W

Passen Sie diese Werte mit dem Rechner unten an

Deine elektrischen Geräte

Schnell Einfügen

Tippe oben auf ein Preset zum Start

Noch keine Geräte hinzugefügt.

Tagesbedarf

0

WH / Tag

Tippe oben auf ein Preset zum Start

Systemkonfig.

Systemspannung

Durchschnittliche Sonnenstunden

VANPOWERCALC.COMDEIN ENERGIE-PROFIL

DEIN ENERGIE-PROFIL.

Dieses Dokument enthält die Dimensionierung deiner zukünftigen Elektroinstallation, berechnet auf Basis deiner Geräte.

Minimaler Tagesverbrauch

0 WH / TAG

Inventar:

DIMENSIONIERUNGSeite 2

Batterie

Um 0WH zu garantieren, ohne deine Bank zu beschädigen (80% max Entladung):

0 AH

LiFePO4 12V

Solar

Erforderliche Mindestleistung zum Aufladen deines Verbrauchs:

0 W

über MPPT

220V AC

Maximale Leistung (+25% Marge) für klassische Steckdosen:

0 W

Kein Bedarf

Sicherheit & VerkabelungSeite 3

Auswahl der Kabelquerschnitte (12V)

Nutzen Sie diese Referenztabelle, um den richtigen Querschnitt (mm²) für Ihre Kabel auszuwählen. Bei 12V im Van beträgt der maximal tolerierte Spannungsabfall 3%. Verwenden Sie immer flexible mehradrige Fahrzeugkabel.

Stromstärke (A)	Hin-/Rück < 2m	Hin-/Rück 4m	Hin-/Rück 6m
5A (LEDs, USB)	1.5 mm²	2.5 mm²	4 mm²
10A (Kühlschrank, Pumpe)	2.5 mm²	4 mm²	6 mm²
20A (Heizung)	4 mm²	10 mm²	10 mm²
50A (DC/DC Booster)	10 mm²	16 mm²	25 mm²
100A (Wechselrichter)	25 mm²	35 mm²	50 mm²

Sicherungen

Die Sicherung schützt das Kabel, nicht das Gerät. Immer so nah wie möglich an der Stromquelle platzieren.

Kabel 1.5 mm² → Max Sicherung 10A
Kabel 2.5 mm² → Max Sicherung 20A
Kabel 4 mm² → Max Sicherung 30A
Kabel 6 mm² → Max Sicherung 40A
Kabel 10 mm² → Max Sicherung 60A

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

PANNEAUX SOLAIRES

0W

RÉGULATEUR MPPT

BATTERIE AUXILIAIRE

0 Ah

Lithium LiFePO4

FUSIBLE

BOÎTE À FUSIBLES 12V

Pompe, Leds, Frigo...

CONVERTISSEUR 220V

NON REQUI

PROFI-MATERIALSeite 4

EINKAUFSLISTE

Wo finde ich diese Geräte? Hier ist die Community-geprüfte Auswahl.

12V 6-Wege Sicherungskasten

Pflichtschutz

Digitales Multimeter

Verbindungen testen

Crimpzange (großer Querschnitt)

Für perfekte Kabelschuhe

Schrumpfschlauch

Isolierung und Sicherheit

ERSTELLT VON VANPOWERCALC.COM

Über dieses Werkzeug

In meinem Ducato fahre ich 300Ah LiFePO4. Überdimensioniert? Ja. Aber ich arbeite remote und der Laptop läuft 8 Stunden durch. Für ein Wochenend-Setup reichen 100-150Ah locker.

Die richtige Frage ist nicht wieviel Ah sondern wieviel Wh verbrauche ich pro Tag. Hier meine Faustregel nach Jahren im Van:

Minimalsetup (Wochenende, Sommer): Kühlschrank + LED + Handy laden = 40-60Ah/Tag. 100Ah LiFePO4 reicht.

Standard (Vollzeit, Solar): Kühlschrank + Heizung im Winter + Laptop 4h + Licht = 80-120Ah/Tag. 200Ah LiFePO4.

Power-User (Remote Work, Induktion): Alles oben + Induktionsplatte + Gaming = 150-200Ah/Tag. 300-400Ah LiFePO4.

Wichtiger Punkt: 200Ah AGM ist nicht gleich 200Ah LiFePO4. Der AGM-Block wiegt 60kg und gibt dir real nur 100Ah nutzbare Kapazität. Die 200Ah LiFePO4 wiegt 25kg und liefert 160-180Ah. Preislich hat sich der Unterschied nach 2-3 Jahren amortisiert. LiFePO4 macht 3000+ Zyklen, AGM vielleicht 400.

Noch ein Tipp: Rechne nicht zu knapp. 20% Reserve für bewölkte Tage und Kapazitätsverlust im Winter ist kein Luxus, das ist Realismus. Mein Ducato-Setup hält jetzt 3 Winter durch, die Batterie ist noch bei 98% SOH.

VonLeo—Elektroingenieur & VASP-Ausbauer

Veröffentlicht am 1. April 2026Aktualisiert am 10. Mai 2026

Häufig gestellte Fragen

Wieviel Ah braucht ein Wohnmobil für ein Wochenende?▼

100-150Ah LiFePO4 reichen für ein Wochenende ohne Landstrom. Das deckt Kühlschrank, LED-Licht, Handy und Wasserpumpe. Fährst du im Winter mit Dieselheizung, rechne eher mit 150-200Ah.

Reichen 100Ah für ein Wohnmobil?▼

Für Sommertrips mit Solar: ja. Für Winter oder Remote Work: nein. 100Ah LiFePO4 geben dir real 80-95Ah nutzbar. Das ist ein Tag ohne Sonne mit normalem Verbrauch, kein Puffer.

200Ah AGM oder 100Ah LiFePO4?▼

100Ah LiFePO4. Ernst gemeint. Die liefert 80-95Ah nutzbar bei 25kg. Der 200Ah AGM wiegt 60kg und gibt dir auch nur 100Ah nutzbar bei 50% DoD. Dazu dreifache Lebensdauer der LiFePO4.

Wie berechne ich den Ah-Bedarf für mein Wohnmobil?▼

Jedes Gerät notieren mit Watt und täglicher Laufzeit. Watt mal Stunden = Wh pro Gerät. Alle Wh addieren. Durch 12V teilen = Ah/Tag. Mal 1.25 für Verluste. Fertig.

Kann ich LiFePO4 im Winter nutzen?▼

Ja, Entladen geht bis -20°C problemlos. Laden unter 0°C ist verboten, das beschädigt die Zellen dauerhaft durch Lithium Plating. Gute BMS sperren den Ladeeingang automatisch. Batterie im Innenraum einbauen, dann friert sie nicht ein.

Unabhängig und kostenlos dank deiner Klicks

Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Erfolgt darüber ein Einkauf, erhalte ich eine Provision ohne Mehrkosten für dich. Die redaktionelle Auswahl und Bewertung der Produkte bleibt davon unbeeinflusst. Dein Klick hilft, dieses kostenlose Tool zu finanzieren.