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Results based on a typical use case
| Appliance | Power | Usage/day | Wh/day |
|---|---|---|---|
| Compression fridge | 45W | 24h | 1080 |
| LED lighting | 20W | 4h | 80 |
| Water pump | 30W | 0.5h | 15 |
| Phone charging | 15W | 2h | 30 |
| Daily consumption | 1205 Wh | ||
Adjust these values with the calculator below
SEU PERFIL ENERGÉTICO.
Este documento contém o dimensionamento da sua futura instalação elétrica, calculado com base nos seus equipamentos.
Inventário:
Para garantir 0WH sem danificar o banco (80% descarga máx.):
Potência mínima necessária para recarregar seu consumo:
Potência máx. (+25% margem) para suas tomadas convencionais:
Use esta tabela de referência para escolher a seção (mm²) correta dos seus cabos. Para 12V em uma van, a queda de tensão máxima tolerada é de 3%. Sempre use cabos flexíveis multipolares para uso automotivo.
| Corrente (A) | Ida/Volta < 2m | Ida/Volta 4m | Ida/Volta 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Geladeira, Bomba) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Aquecimento) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC-DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inversor) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
O fusível protege o cabo, não o aparelho. Posicione-o sempre o mais próximo possível da fonte de energia.
0W
0 Ah
Lithium LiFePO4
Pompe, Leds, Frigo...
NON REQUI
LISTA DE COMPRAS
Onde encontrar esses equipamentos? Aqui está a seleção aprovada pela comunidade.
Caixa de Fusíveis 12V 6 vias
Proteção obrigatória
Multímetro Digital
Teste suas conexões
Alicate de Crimpagem (seção grossa)
Para terminais perfeitos
Tubo Termocontrátil
Isolamento e segurança
Recomendacoes reais de tamanho baseadas em centenas de projetos de van que ja vi.
Van pequena (VW Transporter, Ford Transit Custom, ~6-8m3 isolada): aquecedor de 2kW e perfeito. Mantém 20 graus ate uns -15 graus la fora. Na potencia maxima, consumo de combustivel fica em 0,10-0,12 L/hora. No minimo, cerca de 0,04 L/hora. Um tanque de 10L dura 4-10 dias dependendo das condicoes.
Van media (Sprinter 144", Transit L3, ~10-14m3 isolada): aquecedor de 2kW ainda funciona ate -5 graus. Se voce acampa em condicoes de inverno serio regularmente, o de 5kW te da margem -- so garanta rodar na potencia media, nao minima, para evitar o problema do liga-desliga. Consumo de um 5kW na potencia media: 0,16-0,20 L/hora.
Van grande ou conversao de onibus (Sprinter 170", onibus escolar, ~15-25m3): 5kW e o minimo. Para projetos mal isolados ou muito grandes acima de 20m3, o de 8kW faz sentido. Um aquecedor de 8kW na potencia maxima queima cerca de 0,30-0,38 L/hora.
Perda por altitude importa e quase ninguem leva em conta. A eficiencia da combustao diesel cai cerca de 1% a cada 100m de altitude acima do nivel do mar. A 2.000m, seu aquecedor perde cerca de 20% da potencia nominal. Um aquecedor de 5kW vira efetivamente um de 4kW. Se voce acampa na montanha ou em altitude regularmente, escolha o tamanho maior.
Mais um fator: janelas. Vidro e um desastre termico -- valor R de cerca de R-1. Uma van com janela traseira grande e duas laterais perde significativamente mais calor que uma com paineis isolados solidos.
Os aquecedores diesel chineses (Vevor, Hcalory, unidades genericas "all-in-one") funcionam surpreendentemente bem pelo preco. Os de 2kW custam R$ 400-750 (80-150 USD), os de 5kW R$ 500-1.000 (100-200 USD). Sao barulhentos na potencia alta, mas na media e baixa o ruido na cabine fica em 40-50 dB. O Webasto Air Top 2000 STC e o Eberspacher Airtronic D2 sao as alternativas premium a 800-1.200 USD -- mais silenciosos, mais bem construidos e mais faceis de encontrar assistencia.
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