
Berechnungsbeispiel für Ihre Anlage
Ergebnisse basierend auf typischer Nutzung
| Gerät | Leistung | Nutzung/Tag | Wh/Tag |
|---|---|---|---|
| Kompressorkühlschrank | 45W | 24h | 1080 |
| LED-Beleuchtung | 20W | 4h | 80 |
| Wasserpumpe | 30W | 0.5h | 15 |
| Handy laden | 15W | 2h | 30 |
| Tagesverbrauch | 1205 Wh | ||
Passen Sie diese Werte mit dem Rechner unten an
DEIN ENERGIE-PROFIL.
Dieses Dokument enthält die Dimensionierung deiner zukünftigen Elektroinstallation, berechnet auf Basis deiner Geräte.
Inventar:
Batterie
Um 0WH zu garantieren, ohne deine Bank zu beschädigen (80% max Entladung):
Solar
Erforderliche Mindestleistung zum Aufladen deines Verbrauchs:
220V AC
Maximale Leistung (+25% Marge) für klassische Steckdosen:
Auswahl der Kabelquerschnitte (12V)
Nutzen Sie diese Referenztabelle, um den richtigen Querschnitt (mm²) für Ihre Kabel auszuwählen. Bei 12V im Van beträgt der maximal tolerierte Spannungsabfall 3%. Verwenden Sie immer flexible mehradrige Fahrzeugkabel.
| Stromstärke (A) | Hin-/Rück < 2m | Hin-/Rück 4m | Hin-/Rück 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Kühlschrank, Pumpe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Heizung) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (DC/DC Booster) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Wechselrichter) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Sicherungen
Die Sicherung schützt das Kabel, nicht das Gerät. Immer so nah wie möglich an der Stromquelle platzieren.
- Kabel 1.5 mm² → Max Sicherung 10A
- Kabel 2.5 mm² → Max Sicherung 20A
- Kabel 4 mm² → Max Sicherung 30A
- Kabel 6 mm² → Max Sicherung 40A
- Kabel 10 mm² → Max Sicherung 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
EINKAUFSLISTE
Wo finde ich diese Geräte? Hier ist die Community-geprüfte Auswahl.
12V 6-Wege Sicherungskasten
Pflichtschutz
Digitales Multimeter
Verbindungen testen
Crimpzange (großer Querschnitt)
Für perfekte Kabelschuhe
Schrumpfschlauch
Isolierung und Sicherheit
Vergleichstabelle
| Komponente | Crafter-spezifisch | Empfehlung | Einbauort |
|---|---|---|---|
| Bordbatterie | Platz unter Beifahrersitz | 200Ah LiFePO4 | Heckbereich oder Doppelboden |
| Ladebooster | Euro 6 Crafter → Pflicht | 30A DC-DC | Nähe Starterbatterie |
| Solar | Dach 6-9 m² (je Länge) | 400-600W starr | Dachhaut |
| Wechselrichter | Kurze Kabel! | 1000-2000W Sinus | Nah an Batterie |
| Schaltplan | Identisch mit Sprinter-Basis | VW/Mercedes Elektrik | CAN-Bus beachten |
Über dieses Werkzeug
VW Crafter: Elektrik-Besonderheiten
Lichtmaschine & CAN-Bus
Der Crafter ab 2017 (2. Generation) hat eine CAN-Bus-gesteuerte Lichtmaschine. Das bedeutet:
- Spannung variiert von 12,0-14,8V je nach Fahrsituation
- Rekuperation beim Bremsen (kurzzeitig höhere Spannung)
- Im Stadtverkehr oft nur 12,4V
Konsequenz: Ladebooster ist Pflicht. Trennrelais funktioniert nicht zuverlässig.
Crafter vs. Ducato: Elektrik-Unterschiede
| Kriterium | VW Crafter | Fiat Ducato |
|---|---|---|
| Lichtmaschine | CAN-Bus gesteuert | Intelligent (einfacher) |
| D+ Signal | Über CAN-Bus (schwieriger) | Am Stecker abgreifbar |
| Starterbatterie | Unter Fahrersitz | Im Motorraum |
| Masse-Punkte | Gut dokumentiert | Weniger dokumentiert |
| Bordnetz | 12V, gut entstört | 12V, etwas störanfälliger |
Batterie-Einbauorte im Crafter
| Ort | Platzangebot | Besonderheit |
|---|---|---|
| Unter Beifahrersitz | 1× kompakte 100-200Ah | Starterbatterie ist unter Fahrersitz! |
| Doppelboden | 2-3× 200Ah | Nur bei Crafter Grand California |
| Heck / Unter Bett | Unbegrenzt | Standard bei Selbstausbau |
Empfohlener Schaltplan VW Crafter
[Solar 400W] → [Victron SmartSolar 100/30] ──┐
[Starterbatt.] → [Victron Orion Smart 30A] ───┤
[CEE Landstrom] → [Ladegerät 20A] ────────────┤
↓
[200Ah LiFePO4 Arctic]
[Victron SmartShunt]
↓
[ANL 150A Hauptsicherung]
↓
[12-fach Sicherungsblock]
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┐
LED Kühl Pumpe Heiz USB WR
5A 10A 10A 15A 10A 150A
Crafter-spezifische Tipps
- Starterbatterie unter Fahrersitz: Das Ladebooster-Kabel muss unter dem Fahrzeug oder durch den Innenraum geführt werden
- CAN-Bus: Greifen Sie niemals direkt in die CAN-Bus-Leitungen ein — das kann Fehlermeldungen im Bordcomputer auslösen
- Vorverkabelung nutzen: Viele Crafter haben ab Werk vorbereitete Kabelstränge für Ausbauer (Aufbau-Vorbereitung). Prüfen Sie das beim VW-Händler