Berechnungsbeispiel für Ihre Anlage
Ergebnisse basierend auf typischer Nutzung
| Gerät | Leistung | Nutzung/Tag | Wh/Tag |
|---|---|---|---|
| Kompressorkühlschrank | 45W | 24h | 1080 |
| LED-Beleuchtung | 20W | 4h | 80 |
| Wasserpumpe | 30W | 0.5h | 15 |
| Handy laden | 15W | 2h | 30 |
| Tagesverbrauch | 1205 Wh | ||
Passen Sie diese Werte mit dem Rechner unten an
DEIN ENERGIE-PROFIL.
Dieses Dokument enthält die Dimensionierung deiner zukünftigen Elektroinstallation, berechnet auf Basis deiner Geräte.
Inventar:
Batterie
Um 0WH zu garantieren, ohne deine Bank zu beschädigen (80% max Entladung):
Solar
Erforderliche Mindestleistung zum Aufladen deines Verbrauchs:
220V AC
Maximale Leistung (+25% Marge) für klassische Steckdosen:
Auswahl der Kabelquerschnitte (12V)
Nutzen Sie diese Referenztabelle, um den richtigen Querschnitt (mm²) für Ihre Kabel auszuwählen. Bei 12V im Van beträgt der maximal tolerierte Spannungsabfall 3%. Verwenden Sie immer flexible mehradrige Fahrzeugkabel.
| Stromstärke (A) | Hin-/Rück < 2m | Hin-/Rück 4m | Hin-/Rück 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Kühlschrank, Pumpe) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Heizung) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (DC/DC Booster) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Wechselrichter) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Sicherungen
Die Sicherung schützt das Kabel, nicht das Gerät. Immer so nah wie möglich an der Stromquelle platzieren.
- Kabel 1.5 mm² → Max Sicherung 10A
- Kabel 2.5 mm² → Max Sicherung 20A
- Kabel 4 mm² → Max Sicherung 30A
- Kabel 6 mm² → Max Sicherung 40A
- Kabel 10 mm² → Max Sicherung 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
EINKAUFSLISTE
Wo finde ich diese Geräte? Hier ist die Community-geprüfte Auswahl.
12V 6-Wege Sicherungskasten
Pflichtschutz
Digitales Multimeter
Verbindungen testen
Crimpzange (großer Querschnitt)
Für perfekte Kabelschuhe
Schrumpfschlauch
Isolierung und Sicherheit
Vergleichstabelle
| Dachvariante | Fläche | Max. Solar | Empfehlung Panels |
|---|---|---|---|
| Sprinter L2H2 | ~7 m² | 600W | 3× 200W starr |
| Sprinter L3H2 | ~9 m² | 800W | 4× 200W starr |
| Sprinter L2H3 | ~7 m² (Hochdach) | 600W | 3× 200W oder Flex |
| Sprinter mit Dachträger | weniger | 400W | 2× 200W zwischen Träger |
| Sprinter mit Aufstelldach | ~3 m² | 200-300W | Flex-Panels auf Aufstelldach |
Über dieses Werkzeug
Sprinter-Dach: Was Sie wissen müssen
Dachfläche nach Variante
| Sprinter-Variante | Dachlänge (nutzbar) | Max. Solar |
|---|---|---|
| 907 Kompakt (L1) | 2,5m | 400-500 Wp |
| 907 Lang (L2) | 3,5m | 600-800 Wp |
| 907 Extralang (L3) | 4,5m | 800-1.200 Wp |
| Hochdach (H2) | Gewölbt | Spoiler-Profile nötig |
Dach-Besonderheiten beim Sprinter
- Doppeldach: Einige Sprinter haben ein Doppeldach mit Hohlraum. Vorsicht beim Bohren!
- Sicken: Das Sprinter-Dach hat ausgeprägte Sicken (Vertiefungen). Spoiler-Profile müssen auf die Sicken angepasst werden
- Materialstärke: 0,8-1,0mm Stahlblech — robust genug für Klebeverbindungen
Schritt-für-Schritt: Solar auf den Sprinter
1. Dach vorbereiten
- Gründlich reinigen und entfetten (Isopropanol)
- Rost behandeln (Fertan oder Owatrol)
- Grundierung auf blanke Stellen
2. Spoiler-Profile anpassen
- Profile auf die Sicken-Abstände zuschneiden
- Unterlage-Pads für unebene Stellen
- Test-Auflegen vor dem Kleben!
3. Kleben
- Sikaflex 252 in Raupen auf die Profile
- Profile aufsetzen und andrücken
- 24h aushärten bei min. 15°C
- Panels auf Spoiler schrauben
4. Dachdurchführung
- Position markieren (neben Dachluke ideal)
- Durchführung aufkleben (Sikaflex 221)
- Kabel durchführen und abdichten
5. Elektrik anschließen
| Strecke | Kabel | Querschnitt |
|---|---|---|
| Panel → Dachdurchführung | Solar-Kabel + MC4 | 4-6mm² |
| Dachdurchführung → MPPT | Solar-Kabel | 4-6mm² |
| MPPT → Batterie | Plus + Minus | 6-10mm² |
Sprinter Euro 6: Lichtmaschine
Der Mercedes Sprinter ab 2018 (W907) hat eine intelligente Lichtmaschine mit Rekuperation. Ladebooster ist Pflicht. Der Mercedes-spezifische Vorteil: Die Lichtmaschine liefert beim Bremsen kurzzeitig bis 15V — davon profitiert der Ladebooster.
