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Uma única LiFePO4 200Ah custa €400-600 em 2026 e fornece 1.920Wh utilizáveis (a 80% DoD). Duas de 100Ah em paralelo dão a mesma capacidade por €500-700, mas adicionam redundância — se um BMS falha, a outra assume. Honestamente? Para a maioria das vans, uma única 200Ah resolve.
A fiação em paralelo exige cabos de mesmo comprimento e mesma seção entre as duas baterias — senão uma carrega mais rápido que a outra e o BMS da primeira corta antes que a segunda esteja cheia. Na prática: cabos de 50mm² se você tem inversor 2000W (185A a 12V), fusível 250A por bateria. O esquema clássico é a conexão cruzada: positivo na primeira, negativo na segunda, para equalizar as resistências.
⚡ Expert tip
Se colocar duas baterias em paralelo, instale um fusível entre cada bateria e o barramento comum — não apenas um fusível na saída. Sem isso, se um cabo de ligação fizer curto-circuito entre as duas baterias, você tem 400A+ circulando sem proteção nenhuma. Já vi o resultado, e acredite, não é bonito.
Example calculation for your setup
Results based on a typical use case
| Appliance | Power | Usage/day | Wh/day |
|---|---|---|---|
| Compression fridge | 45W | 24h | 1080 |
| LED lighting | 20W | 4h | 80 |
| Water pump | 30W | 0.5h | 15 |
| Phone charging | 15W | 2h | 30 |
| Daily consumption | 1205 Wh | ||
Recommended LiFePO4 battery
126 Ah
(80% depth of discharge)
Recommended AGM battery
201 Ah
(50% depth of discharge)
Recommended solar panels
302 Wc
4h average sun hours
Recommended inverter
No 220V appliances — no inverter needed
Adjust these values with the calculator below
VANPOWERCALC PROSEU PERFIL ENERGÉTICO
SEU PERFIL ENERGÉTICO.
Este documento contém o dimensionamento da sua futura instalação elétrica, calculado com base nos seus equipamentos.
Consumo Diário Mínimo
0 WH / DIA
Inventário:
DIMENSIONAMENTOPágina 2
Bateria
Para garantir 0WH sem danificar o banco (80% descarga máx.):
0 AH
LiFePO4 12V
Solar
Potência mínima necessária para recarregar seu consumo:
0 W
via MPPT
220V AC
Potência máx. (+25% margem) para suas tomadas convencionais:
0 W
Sem Necessidade
Segurança & CabeamentoPágina 3
Seções de Cabos 12V
Use esta tabela de referência para escolher a seção (mm²) correta dos seus cabos. Para 12V em uma van, a queda de tensão máxima tolerada é de 3%. Sempre use cabos flexíveis multipolares para uso automotivo.
| Corrente (A) | Ida/Volta < 2m | Ida/Volta 4m | Ida/Volta 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Geladeira, Bomba) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Aquecimento) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC-DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inversor) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibração dos Fusíveis
O fusível protege o cabo, não o aparelho. Posicione-o sempre o mais próximo possível da fonte de energia.
- Cabo 1.5 mm² → Fusível máx. 10A
- Cabo 2.5 mm² → Fusível máx. 20A
- Cabo 4 mm² → Fusível máx. 30A
- Cabo 6 mm² → Fusível máx. 40A
- Cabo 10 mm² → Fusível máx. 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
MATERIAL PROPágina 4
LISTA DE COMPRAS
Onde encontrar esses equipamentos? Aqui está a seleção aprovada pela comunidade.
Caixa de Fusíveis 12V 6 vias
Proteção obrigatória
Multímetro Digital
Teste suas conexões
Alicate de Crimpagem (seção grossa)
Para terminais perfeitos
Tubo Termocontrátil
Isolamento e segurança
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About this tool
Comecei com uma AGM 100Ah — 50Ah utilizáveis a 50% de descarga, mal dava para geladeira e duas lâmpadas. Adicionei uma segunda em paralelo antes de entender que duas AGM a €180 cada me davam 100Ah úteis por €360, enquanto uma única LiFePO4 200Ah a €500 me oferecia 190Ah úteis. A escolha foi rápida.
Com lítio, o paralelo duplo tem principalmente interesse de redundância ou peso — duas de 100Ah de 13kg cada se manuseiam mais fácil que uma de 200Ah de 27kg. Também é prático quando o espaço sob a cama é limitado: duas baterias pequenas encaixam onde uma grande não cabe.
Mas cada conexão em paralelo adiciona um ponto de falha potencial. Um contato ruim num cabo de ligação pode causar uma bateria se descarregando na outra através de resistência parasita — eu vi um cabo derreter assim na van de um amigo.
Frequently asked questions
Pode colocar duas LiFePO4 diferentes em paralelo?▼
Só se tiverem a mesma tensão nominal (12,8V) e mesma química. Misturar marcas diferentes é tecnicamente possível mas não recomendado — os BMS têm limiares de corte diferentes e uma pode desconectar antes da outra. Duas baterias idênticas, mesma marca, mesmo modelo: essa é a regra.
Quanto custa montagem dupla de bateria em van?▼
Duas LiFePO4 100Ah: €500-700. Duas 200Ah: €800-1.200. Adicione €50-80 pelos cabos de ligação em 50mm², terminais e fusíveis. Uma única 200Ah sai por €400-600 completa — geralmente mais barata que a montagem dupla para a mesma capacidade.
É melhor uma bateria grande ou duas pequenas?▼
Uma 200Ah é mais simples, mais barata e tem menos pontos de contato. Duas 100Ah oferecem redundância e são mais fáceis de carregar (13kg vs 27kg). Se seu espaço de armazenamento é apertado, duas pequenas podem caber em cantos separados.
Como cabear duas baterias em paralelo corretamente?▼
Cabos de mesmo comprimento e mesma seção — isso é inegociável. Conexão cruzada: pegue o positivo na bateria 1 e o negativo na bateria 2 para equalizar resistências. Fusível em cada positivo, o mais perto possível do terminal. Seção mínima: 35mm² para uso normal, 50mm² com inversor acima de 1500W.
É perigoso colocar baterias em paralelo?▼
Não se for bem feito. Os riscos reais: cabos subdimensionados que esquentam, ausência de fusível individual, mistura de químicas (AGM + LiFePO4 = proibido). Uma montagem limpa com as seções corretas, fusíveis e baterias idênticas não apresenta risco de segurança.