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Verificado em 7 de abr. de 2026
VANPOWERCALC.COMSEU PERFIL ENERGÉTICO
SEU PERFIL ENERGÉTICO.
Este documento contém o dimensionamento da sua futura instalação elétrica, calculado com base nos seus equipamentos.
Consumo Diário Mínimo
0 WH / DIA
Inventário:
DIMENSIONAMENTOPágina 2
Bateria
Para garantir 0WH sem danificar o banco (80% descarga máx.):
0 AH
LiFePO4 12V
Solar
Potência mínima necessária para recarregar seu consumo:
0 W
via MPPT
220V AC
Potência máx. (+25% margem) para suas tomadas convencionais:
0 W
Sem Necessidade
Segurança & CabeamentoPágina 3
Seções de Cabos 12V
Use esta tabela de referência para escolher a seção (mm²) correta dos seus cabos. Para 12V em uma van, a queda de tensão máxima tolerada é de 3%. Sempre use cabos flexíveis multipolares para uso automotivo.
| Corrente (A) | Ida/Volta < 2m | Ida/Volta 4m | Ida/Volta 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Geladeira, Bomba) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Aquecimento) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC-DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inversor) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibração dos Fusíveis
O fusível protege o cabo, não o aparelho. Posicione-o sempre o mais próximo possível da fonte de energia.
- Cabo 1.5 mm² → Fusível máx. 10A
- Cabo 2.5 mm² → Fusível máx. 20A
- Cabo 4 mm² → Fusível máx. 30A
- Cabo 6 mm² → Fusível máx. 40A
- Cabo 10 mm² → Fusível máx. 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
RÉGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
MATERIAL PROPágina 4
LISTA DE COMPRAS
Onde encontrar esses equipamentos? Aqui está a seleção aprovada pela comunidade.
Caixa de Fusíveis 12V 6 vias
Proteção obrigatória
Multímetro Digital
Teste suas conexões
Alicate de Crimpagem (seção grossa)
Para terminais perfeitos
Tubo Termocontrátil
Isolamento e segurança
GERADO PELO VANPOWERCALC.COM
Dobrar o banco de baterias adicionando uma segunda em paralelo e o upgrade mais comum em vans. Duas de 100Ah em paralelo dao 200Ah sob 12V -- mesma tensao, o dobro de capacidade. Mas um cabeamento mal feito pode matar as duas baterias em menos de um ano.
A regra de ouro: mesma marca, mesmo modelo, mesma idade, mesma capacidade. Misturar uma bateria nova com uma de 2 anos forca a nova a compensar permanentemente a resistencia interna mais alta da antiga. Ela esquenta mais, degrada mais rapido e acaba nivelando pela velha em poucos meses.
Expert tip
Antes de conectar duas baterias em paralelo, carregue cada uma individualmente ate a mesma tensao exata. Se uma esta a 13.2V e a outra a 12.8V, a conexao provoca um pico de corrente massivo na equalizacao -- potencialmente perigoso pro BMS ou os terminais.
Example calculation for your setup
Results based on a typical use case
| Appliance | Power | Usage/day | Wh/day |
|---|---|---|---|
| Compression fridge | 45W | 24h | 1080 |
| LED lighting | 20W | 4h | 80 |
| Water pump | 30W | 0.5h | 15 |
| Phone charging | 15W | 2h | 30 |
| Daily consumption | 1205 Wh | ||
Recommended LiFePO4 battery
151 Ah
(80% depth of discharge)
Recommended AGM battery
241 Ah
(50% depth of discharge)
Recommended solar panels
402 Wc
4h average sun hours
Recommended inverter
No 220V appliances — no inverter needed
Adjust these values with the calculator below
Comparison table
| Capacidade | Custo | Recomendação | Variante | Cabeamento |
|---|---|---|---|---|
| 2× 100Ah LiFePO4 parallel | 200Ah / 12V | Parallel (gleiche Kabel!) | 600-800€ | Gute Lösung |
| 2× 200Ah LiFePO4 parallel | 400Ah / 12V | Parallel | 1000-1400€ | Vollzeit Vanlife |
| 1× 200Ah + 1× 100Ah | Nicht empfohlen! | — | — | Niemals mischen ✗ |
| 2× 200Ah seriell | 200Ah / 24V | Seriell | 1000-1400€ | Nur bei 24V-System |
About this tool
O cabeamento faz toda a diferença. Conecta as duas baterias com cabos de comprimento igual a um barramento comum — nunca em daisy-chain (bateria 1 → bateria 2 → carga). O daisy-chain faz a bateria 1 trabalhar mais porque está mais perto da carga, levando a desgaste desigual. Cabos iguais garantem divisão 50/50 da corrente. Usa 25mm² mínimo para as interconexões num sistema 200Ah, com um fusível em cada positivo antes da junção no barramento. Eu uso fusíveis ANL 60A em cada bateria de 100Ah — dimensionados para proteger o cabo de interconexão, não a capacidade da bateria.
Se estiveres a colocar LiFePO4 com BMS separados em paralelo, verifica a compatibilidade do BMS para operação em paralelo. Alguns BMS baratos brigam entre si — um desliga enquanto o outro tenta compensar, criando uma oscilação de tensão que pode disparar ambos. SOK e BattleBorn são explicitamente validados para paralelo. Consulta sempre a ficha técnica para qualquer outra marca.
Antes de conectar as baterias em paralelo, carrega cada uma individualmente até à mesma tensão exata. Se a bateria A estiver a 13.2V e a B a 12.8V, a ligação causa um pico de corrente na equalização que pode ser perigoso para o BMS. Carrega ambas a 14.6V (tensão de carga completa LiFePO4), desliga o carregador e espera 30 minutos para estabilizar. Ambas devem repousar à volta de 13.3V antes de ligar os cabos em paralelo.
Vantagem principal de duas baterias em paralelo: redundância. Se um BMS dispara por proteção, a segunda bateria continua a alimentar o sistema. Também facilita a manutenção — podes desconectar uma bateria sem desligar todo o sistema. Para sistemas acima de 400Ah, considera três baterias ou mais, sempre com o mesmo princípio de cabos iguais e fusíveis individuais em cada positivo.
Frequently asked questions
Posso misturar duas marcas de bateria em paralelo?▼
Fortemente desaconselhado. Resistencias internas diferentes causam desequilibrio de corrente -- uma bateria trabalha mais e envelhece mais rapido. Mesma marca, mesmo modelo, mesma idade, mesma capacidade.
Qual secao de cabo pro paralelo?▼
25mm2 minimo pra 200Ah, 35mm2 pra 300Ah+. Os cabos de interconexao transportam a corrente completa de uma bateria ao barramento. Cabos subdimensionados criam desequilibrio de resistencia.
Precisa de fusivel entre as baterias?▼
Sim -- um fusivel em cada positivo antes do barramento. Se uma bateria desenvolver um curto interno, o fusivel impede a outra de descarregar dentro dela. 60A ANL pra baterias de 100Ah, 100A pra 200Ah.
Quantas baterias posso colocar em paralelo?▼
De 2 a 4 na pratica num van. Acima de 4, os desequilibrios de corrente ficam dificeis de gerenciar sem balanceamento ativo. Pra bancos grandes (600Ah+), prefira menos baterias de maior capacidade.
Posso colocar LiFePO4 e AGM em paralelo?▼
Jamais. Tensoes de carga diferentes (14.6V vs 14.4V), resistencias internas diferentes, curvas de descarga diferentes. Uma vai sobrecarregar enquanto a outra subcarrega. Somente mesma quimica.
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