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Verificado em 6 de abr. de 2026
VANPOWERCALC.COMSEU PERFIL ENERGÉTICO
SEU PERFIL ENERGÉTICO.
Este documento contém o dimensionamento da sua futura instalação elétrica, calculado com base nos seus equipamentos.
Consumo Diário Mínimo
0 WH / DIA
Inventário:
DIMENSIONAMENTOPágina 2
Bateria
Para garantir 0WH sem danificar o banco (80% descarga máx.):
0 AH
LiFePO4 12V
Solar
Potência mínima necessária para recarregar seu consumo:
0 W
via MPPT
220V AC
Potência máx. (+25% margem) para suas tomadas convencionais:
0 W
Sem Necessidade
Segurança & CabeamentoPágina 3
Seções de Cabos 12V
Use esta tabela de referência para escolher a seção (mm²) correta dos seus cabos. Para 12V em uma van, a queda de tensão máxima tolerada é de 3%. Sempre use cabos flexíveis multipolares para uso automotivo.
| Corrente (A) | Ida/Volta < 2m | Ida/Volta 4m | Ida/Volta 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Geladeira, Bomba) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Aquecimento) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC-DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inversor) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibração dos Fusíveis
O fusível protege o cabo, não o aparelho. Posicione-o sempre o mais próximo possível da fonte de energia.
- Cabo 1.5 mm² → Fusível máx. 10A
- Cabo 2.5 mm² → Fusível máx. 20A
- Cabo 4 mm² → Fusível máx. 30A
- Cabo 6 mm² → Fusível máx. 40A
- Cabo 10 mm² → Fusível máx. 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
RÉGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
FUSIBLE
FUSIBLE
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
MATERIAL PROPágina 4
LISTA DE COMPRAS
Onde encontrar esses equipamentos? Aqui está a seleção aprovada pela comunidade.
Caixa de Fusíveis 12V 6 vias
Proteção obrigatória
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Teste suas conexões
Alicate de Crimpagem (seção grossa)
Para terminais perfeitos
Tubo Termocontrátil
Isolamento e segurança
GERADO PELO VANPOWERCALC.COM
Se conectar numa tomada de camping é a solução ideal pra recarregar a bateria quando o solar não dá conta — no inverno, em dias nublados ou em campings com pouco sol. Sem mistério, mas tem algumas regras de segurança que você precisa seguir.
As tomadas de camping na Europa fornecem geralmente 6A ou 10A em 230V (1.380W ou 2.300W máx). É suficiente pra um carregador de bateria, um aquecedor pequeno e iluminação ao mesmo tempo — mas não dá pra ligar uma chaleira além disso. Leve sempre um cabo CEE de 25m com plugue azul 3 pinos (IEC 60309) e um diferencial portátil pra segurança.
Expert tip
Conecte na tomada assim que chegar ao camping, mesmo com 80% de bateria. A recarga noturna já está incluída na diária e você sai com 100% no dia seguinte. Nunca saia com menos de 90% se o próximo dia prevê mau tempo ou trabalho remoto intenso.
Example calculation for your setup
Results based on a typical use case
| Appliance | Power | Usage/day | Wh/day |
|---|---|---|---|
| Compression fridge | 45W | 24h | 1080 |
| LED lighting | 20W | 4h | 80 |
| Water pump | 30W | 0.5h | 15 |
| Phone charging | 15W | 2h | 30 |
| Daily consumption | 1205 Wh | ||
Recommended inverter
No 220V appliances — no inverter needed
Adjust these values with the calculator below
Comparison table
| Potência | Fonte de carga | Custo instalação | Tempo carga 200Ah LiFePO4 |
|---|---|---|---|
| Shore power 30A (120V) | 3.6kW | $50-200 | 2-4h |
| Solar 400W | 400W | $400-800 | 5-8h (sun) |
| DC-DC charger 30A | ~360W | $150-200 | 6-8h driving |
| Generator 2kW | 2kW | $500-800 | 3-5h |
About this tool
A ligacao a tomada de camping (shore power) e a solucao mais simples pra recarregar a van quando o solar não e suficiente. Equipamento necessario: cabo CEE 16A azul (norma IEC 60309, 15-40 euros), carregador de bateria como Victron Blue Smart IP22 30A (200-280 euros), e disjuntor diferencial 30mA (15-30 euros). O diferencial e inegociavel: desliga em 30ms quando deteta corrente de fuga acima de 30mA -- o limiar que previne fibrilacao ventricular por contacto acidental.
O caminho eletrico na van: tomada CEE 16A → cabo H05VV-F 2,5mm2 → diferencial 30mA → carregador de bateria (e opcionalmente tomadas 230V para uso direto de aparelhos). O carregador gere automaticamente perfis para AGM, GEL e LiFePO4.
Tempos de recarga: com carregador 30A, uma LiFePO4 100Ah (vazia a 80%) leva cerca de 2h40. Uma 200Ah leva cerca de 5h20. Conecta sempre ao chegar ao camping a noite, mesmo com 80% de bateria -- a recarga noturna esta incluida na diaria.
Alternativa popular em conversoes de autocaravana: instalar um inversor/carregador combinado (Victron MultiPlus 12-1200-50, cerca de 450 euros) que serve como inversor quando estas off-grid e como carregador quando o shore power esta conectado. O comutador de transferencia automatico ativa em menos de 20ms quando deteta shore power -- os aparelhos 230V em funcionamento nem notam a mudanca de fonte.
Realidade pratica dos campings: os campings europeus tipicamente oferecem 6A (1.380W) ou 10A (2.300W), ocasionalmente 16A. Com 6A, usar o carregador e um portatil simultaneamente e tranquilo. Usar o carregador mais placa de inducao ultrapassa o limite do circuito. Confirma sempre a amperagem do camping antes de planear o uso do shore power para a noite.
Regra de seguranca absoluta: nunca conectes o cabo com o disjuntor fechado -- sempre cabo primeiro (lado tomada do camping), depois liga o disjuntor na van. E verifica que os conectores CEE sao classificados IP44 no minimo. Todas as conexoes dentro da van onde 230V passa pelo chassi devem ser IP55 ou alojadas num involicro selado.
Frequently asked questions
Qual cabo usar pra ligar na tomada de camping?▼
Um cabo CEE 16A azul (plugue azul P17, norma IEC 60309) de 10m no mínimo, homologado pra uso externo úmido. Orçamento: 20-40€ dependendo do comprimento.
Quanto tempo pra recarregar a bateria da van na tomada?▼
Com carregador 30A: ~2h40 pra uma LiFePO4 100Ah descarregada a 80%, ~5h20 pra uma 200Ah. Com carregador 40A, divida esses tempos por 1,3.
Meu carregador AGM carrega uma bateria LiFePO4?▼
Não. Seu carregador precisa ter um modo LiFePO4 específico. Um carregador AGM clássico pode acionar o BMS de proteção ou sobrecarregar a bateria se o BMS falhar.
Precisa de diferencial pra ligar na tomada de camping?▼
Sim, um disjuntor diferencial 30mA é obrigatório pra proteção de pessoas. Fica entre a entrada do cabo e os circuitos 220V internos da van. Orçamento: 15-30€.
O que é um carregador inversor e quando usar?▼
Se sua van tem um inversor-carregador (tipo Victron MultiPlus), a ligação à tomada substitui o carregador externo. O cabo CEE 16A se conecta diretamente na entrada AC do inversor-carregador, que gerencia a carga automaticamente.
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