La scelta della batteria servizi è una delle decisioni più importanti per l'impianto elettrico del camper. Le batterie LiFePO4 al litio ferro fosfato e le classiche AGM rappresentano le due opzioni principali, con differenze sostanziali in termini di peso, durata e prestazioni.
In questa guida confrontiamo tutti gli aspetti per aiutarti a scegliere la soluzione ideale per le tue esigenze di viaggio.
Esempio di calcolo per il tuo impianto
Risultati basati su un utilizzo tipico
| Apparecchio | Potenza | Uso/giorno | Wh/g |
|---|---|---|---|
| Frigo a compressore | 45W | 24h | 1080 |
| Illuminazione LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompa acqua | 30W | 0.5h | 15 |
| Ricarica telefono | 15W | 2h | 30 |
| Consumo giornaliero | 1205 Wh | ||
Regola questi valori con il calcolatore qui sotto
IL TUO PROFILO ENERGETICO.
Questo documento contiene il dimensionamento della tua futura installazione elettrica, calcolato in base alle tue apparecchiature.
Inventario:
Batteria
Per garantire 0WH senza rovinare il parco (80% scarica max):
Solare
Potenza minima richiesta per ricaricare il tuo consumo:
220V AC
Potenza max (+25% margine) per le tue prese classiche:
Sezioni dei Cavi 12V
Usa questa tabella di riferimento per scegliere la sezione (mm²) corretta dei tuoi cavi. Per i 12V in un camper, la caduta di tensione massima tollerata è del 3%. Usa sempre cavi flessibili multipolari per uso automobilistico.
| Corrente (A) | Andata/Ritorno < 2m | Andata/Ritorno 4m | Andata/Ritorno 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompa) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Riscaldamento) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inverter) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Calibrazione dei Fusibili
Il fusibile protegge il cavo, non l'apparecchio. Posizionalo sempre il più vicino possibile alla fonte di energia.
- Cavo 1.5 mm² → Fusibile max 10A
- Cavo 2.5 mm² → Fusibile max 20A
- Cavo 4 mm² → Fusibile max 30A
- Cavo 6 mm² → Fusibile max 40A
- Cavo 10 mm² → Fusibile max 60A
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
PANNEAUX SOLAIRES
0W
REGULATEUR MPPT
BATTERIE AUXILIAIRE
0 Ah
Lithium LiFePO4
BOÎTE À FUSIBLES 12V
Pompe, Leds, Frigo...
CONVERTISSEUR 220V
NON REQUI
LISTA DELLA SPESA
Dove trovare queste attrezzature? Ecco la selezione approvata dalla community.
Scatola Fusibili 12V 6 vie
Protezione obbligatoria
Multimetro Digitale
Testa i tuoi collegamenti
Pinza a crimpare (sezione grossa)
Per capicorda perfetti
Guaina Termorestringente
Isolamento e sicurezza
Tabella comparativa
| Caratteristica | LiFePO4 | AGM |
|---|---|---|
| Peso (100Ah) | ~12 kg | ~30 kg |
| Cicli di vita | 3000+ | 400-500 |
| Profondità scarica | 80-90% | 50% |
| Capacità utilizzabile (100Ah) | 80-90 Ah | 50 Ah |
| Tempo di ricarica | 2-3 ore | 6-8 ore |
| Prezzo indicativo (100Ah) | 350-500 € | 150-250 € |
| Durata media | 8-10 anni | 3-5 anni |
| Costo per ciclo | ~0,12 € | ~0,40 € |
Informazioni su questo strumento
Le batterie LiFePO4 hanno rivoluzionato il mondo camper grazie alla loro leggerezza e longevità straordinaria. Con oltre 3000 cicli di carica rispetto ai 400-500 delle AGM, il litio ferro fosfato offre un rapporto qualità-prezzo superiore sul lungo periodo. Le AGM restano però una scelta valida per chi ha un budget limitato o un uso occasionale del mezzo. Il peso è un fattore determinante: una LiFePO4 da 100Ah pesa circa 12 kg contro i 30 kg di una AGM equivalente. Inoltre le LiFePO4 possono essere scaricate fino all'80% della capacità senza danni, mentre le AGM non dovrebbero scendere sotto il 50%. La scelta dipende dal budget iniziale, dalla frequenza d'uso e dallo spazio disponibile nel veicolo.
