Inversor 24V en bateria 48V: por que no funciona y que hacer

Solo hay dos caminos posibles, y uno de ellos es la respuesta obvia.

Opcion 1: Convertidor DC-DC (48V a 24V)

Puedes instalar un convertidor step-down de 48V a 24V entre la bateria y el inversor. Para un inversor de 1500W, necesitas un convertidor de al menos 1500W continuos, es decir, 62.5A de salida a 24V. Existen, pero no son baratos. Un convertidor DC-DC de calidad de 48V a 24V de 1500W cuesta 150-300 EUR. Y aqui viene lo bueno: cada etapa de conversion tiene perdidas. Un buen convertidor DC-DC trabaja al 92-95% de eficiencia. Asi que tu inversor de 1500W ahora tiene dos etapas: 48V DC a 24V DC (perdiendo 5-8%) y luego 24V DC a 230V AC (perdiendo otro 10-15%). La eficiencia total baja al 78-85%, frente al 85-90% de un inversor directo de 48V. En un banco de 200Ah a 48V (9.6kWh), esa diferencia de eficiencia supone perder entre 500 y 1.150Wh de energia utilizable, unas 1-2 horas con una carga de 500W.

El cableado tambien se complica. La salida del convertidor a 62.5A necesita cable de 16mm2 (6 AWG) minimo entre convertidor e inversor. La entrada a 48V tira unos 33A, asi que 6mm2 (10 AWG) vale. Necesitas fusibles en ambos lados. Y el convertidor genera calor: una unidad de 1500W al 95% de eficiencia disipa 75W en calor, lo que requiere ventilacion.

Opcion 2: Comprar un inversor de 48V (la respuesta correcta)

Un inversor nuevo de 48V y 1500W de onda pura cuesta 200-400 EUR. Comparable o menos que un convertidor DC-DC de calidad solo, y obtienes mejor eficiencia, cableado mas simple, menos puntos de fallo y menos calor. Un inversor de 1500W a 48V consume solo 31.25A, asi que puedes usar cable de 6mm2 (10 AWG) en tramos cortos. Sin segunda etapa de conversion, sin fusibles extra, sin gestion termica del convertidor.

Las cuentas son claras: un inversor de 48V de 250 EUR reemplaza un convertidor DC-DC de 200 EUR y ademas te da mejor eficiencia y fiabilidad. El unico escenario donde la ruta DC-DC tiene sentido es si ya tienes un inversor 24V muy caro (tipo Victron MultiPlus 24/3000, que ronda los 1.500 EUR o mas) y el coste de reemplazarlo supera significativamente el del convertidor.

Y lo de cablear 48V como dos bancos de 24V en paralelo? Ni se te ocurra. Si tienes cuatro baterias de 12V en serie formando 48V, no puedes sacar 24V del punto medio sin crear un sistema gravemente desequilibrado. Las dos mitades se descargarian de forma desigual, el BMS (si es una unidad 16S unica) veria desequilibrios entre celdas, y acortarias la vida de las baterias dramaticamente. No es una solucion real.