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Una instalación eléctrica camper típica tiene 6 bloques: batería auxiliar (LiFePO4 100-300Ah), placa solar (300-500W), cargador DC-DC desde alternador (30A), regulador MPPT, inversor 230V (1500-2000W) y cuadro de fusibles 12V. El presupuesto va de 800€ DIY básico a 4.000€ profesional alto. Yo llevo siete años camperizando vehículos y este orden es el que minimiza retrabajos: cables primero, cajas después.
El esquema es jerárquico: la batería auxiliar es el centro de todo. Tres fuentes de carga la alimentan (alternador vía DC-DC, solar vía MPPT, red 230V vía cargador). Tres cargas la consumen (12V directo a luces/bomba/nevera, 230V vía inversor, USB/12V tomas auxiliares). El fusible principal en el polo positivo de la batería (300A para 2000W de inversor según tabla oficial Victron Phoenix Smart 12/2000) es la primera línea de defensa contra incendio. Sin él, un cortocircuito convierte tu camper en una pira.

Resultados basados en un uso típico
| Aparato | Potencia | Uso/día | Wh/día |
|---|---|---|---|
| Nevera compresor | 45W | 24h | 1080 |
| Iluminación LED | 20W | 4h | 80 |
| Bomba de agua | 30W | 0.5h | 15 |
| Carga móvil | 15W | 2h | 30 |
| Consumo diario | 1205 Wh | ||
Ajusta estos valores con la calculadora de abajo
TU PERFIL ENERGÉTICO.
Este documento contiene el dimensionamiento de tu futura instalación eléctrica, calculado según tus aparatos.
Inventario:
Para garantizar 0WH sin dañar tu parque (80% descarga máx.):
Potencia mínima requerida para recargar tu consumo:
Potencia máx. (+25% margen) para tus enchufes clásicos:
Usa esta tabla de referencia profesional para elegir la sección (mm²) de tus cables. Para 12V en una camper, la caída de tensión máxima tolerada es del 3%. Usa siempre cable flexible multifilar de automoción.
| Corriente (A) | Ida y vuelta < 2m | Ida y vuelta 4m | Ida y vuelta 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Nevera, Bomba) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Calefacción) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inversor) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
El fusible protege el cable, no el aparato. Colócalo siempre lo más cerca posible de la fuente de energía (batería o repartidor).
0W
0 Ah
Lithium LiFePO4
Pompe, Leds, Frigo...
NON REQUI
LISTA DE COMPRA
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Caja de Fusibles 12V 6 vías
Protección obligatoria
Multímetro Digital
Comprueba tus conexiones
Crimpadora de sección gruesa
Para terminales perfectos
Tubo Termorretráctil
Aislamiento y seguridad
Camperizar tu vehículo eléctricamente es como construir una casa: los cimientos primero, la decoración después. El orden importa.
Paso 1: dimensiona. Calcula tus Wh/día sumando potencia × horas de cada aparato. Una nevera Dometic CFX3 35 a 5°C consume 352Wh/día en condiciones laboratorio (25°C ambiente), pero sube a 450-550Wh/día en verano español con 35°C ambiente. Una luz LED 5W × 4h = 20Wh, un portátil 65W × 3h = 195Wh, una bomba de agua 30W × 0,5h = 15Wh. Sumas y obtienes algo entre 1.000 y 2.000Wh/día para un camper estándar. Divide entre 12V y 0,8 (DoD usable LiFePO4) y tienes los Ah de batería: 1.500Wh ÷ 12 ÷ 0,8 = 156Ah → batería de 200Ah.
Paso 2: solar y carga. Para reponer 1.500Wh/día con 4h de sol pico (España, planificación conservadora) y eficiencia del sistema 0,85: W panel = 1.500 / (4 × 0,85) = 441W → instala 450-500W de paneles. El DC-DC desde alternador añade 360Wh por hora de marcha (30A × 12V, Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 según datasheet). Con 2h de conducción al día tienes el doble de margen.
Paso 3: cable y fusibles. Es donde se mata la mayoría de instalaciones. Para un inversor 2000W a 12V (~190A consumo real al 88% de eficiencia): cable de 70mm² mínimo según la tabla de instalación oficial Victron Phoenix Smart 12/2000, fusible 300A (Mega o ANL) a menos de 30cm del polo positivo. Para el cargador DC-DC 30A: 6-10mm² según la longitud. Para la línea solar (200W mono, ~9A en panel): 2,5-4mm² entre panel-MPPT, 6mm² entre MPPT-batería con fusible 25A.
Paso 4: 230V e inversor. Si vas a usar enchufes 230V, instala un diferencial RCD 30mA tipo A en el cuadro 230V, recomendado como mínimo en cualquier camper moderno con cargas de electrónica conmutada y motores de velocidad variable (el tipo AC es insuficiente para fugas pulsantes DC). Para inversores con onda sinusoidal pura (Victron Phoenix o Renogy 2000W) puedes alimentar todo: cocina inducción, secador, herramientas. Onda modificada solo para resistivos.
Paso 5: cuadro 12V y conexiones. Un portafusibles ATO de 6-12 vías cubre la gran mayoría de circuitos (luces, bomba, nevera, USB, ventilador, etc.). Cada circuito su fusible dimensionado al 1,25× la corriente nominal según NEC 210.20(A) para cargas continuas, nunca por encima de la sección que protege el cable. Crimpado con útil hidráulico, no con alicates de bricolaje, y termo-retráctil con adhesivo en cada conexión.
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