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El esquema eléctrico es el plano de tu instalación: define qué componentes necesitas, cómo se conectan entre sí y qué sección de cable usar en cada tramo. Diseñarlo antes de comprar materiales te ahorra errores costosos y garantiza una instalación segura y eficiente.

Resultados basados en un uso típico
| Aparato | Potencia | Uso/día | Wh/día |
|---|---|---|---|
| Nevera compresor | 45W | 24h | 1080 |
| Iluminación LED | 20W | 4h | 80 |
| Bomba de agua | 30W | 0.5h | 15 |
| Carga móvil | 15W | 2h | 30 |
| Consumo diario | 1205 Wh | ||
Ajusta estos valores con la calculadora de abajo
TU PERFIL ENERGÉTICO.
Este documento contiene el dimensionamiento de tu futura instalación eléctrica, calculado según tus aparatos.
Inventario:
Para garantizar 0WH sin dañar tu parque (80% descarga máx.):
Potencia mínima requerida para recargar tu consumo:
Potencia máx. (+25% margen) para tus enchufes clásicos:
Usa esta tabla de referencia profesional para elegir la sección (mm²) de tus cables. Para 12V en una camper, la caída de tensión máxima tolerada es del 3%. Usa siempre cable flexible multifilar de automoción.
| Corriente (A) | Ida y vuelta < 2m | Ida y vuelta 4m | Ida y vuelta 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Nevera, Bomba) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Calefacción) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inversor) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
El fusible protege el cable, no el aparato. Colócalo siempre lo más cerca posible de la fuente de energía (batería o repartidor).
0W
0 Ah
Lithium LiFePO4
Pompe, Leds, Frigo...
NON REQUI
LISTA DE COMPRA
¿Dónde encontrar estos equipos? Aquí tienes la selección validada por la comunidad.
Caja de Fusibles 12V 6 vías
Protección obligatoria
Multímetro Digital
Comprueba tus conexiones
Crimpadora de sección gruesa
Para terminales perfectos
Tubo Termorretráctil
Aislamiento y seguridad
| Componente | Función | Conexión desde | Conexión hacia |
|---|---|---|---|
| Panel solar | Genera electricidad | Techo (MC4) | Regulador MPPT |
| Regulador MPPT | Regula carga solar | Panel solar | Batería LiFePO4 |
| Cargador DC-DC | Carga desde alternador | Batería arranque | Batería LiFePO4 |
| Batería LiFePO4 | Almacena energía | Fuentes de carga | Cuadro fusibles + Inversor |
| Cuadro fusibles 12V | Distribuye circuitos | Batería | Consumidores 12V |
| Inversor 230V | Convierte 12V→230V | Batería (directo) | Enchufes 230V |
| Bus de masa | Retorno corriente | Todos los negativos | Chasis vehículo |
| Interruptor general | Corte emergencia | Batería positivo | Resto instalación |
Un esquema eléctrico de furgoneta camper se compone de tres sistemas principales: carga (solar, alternador, 230V), almacenamiento (banco de baterías con BMS) y distribución (cuadro de fusibles, circuitos de consumo). El flujo de energía va siempre de las fuentes de carga al banco de baterías y de ahí a los consumidores a través del cuadro de fusibles. Cada conexión debe especificar la sección del cable, el amperaje del fusible y la longitud del tramo. Los componentes esenciales son: paneles solares, regulador MPPT, cargador DC-DC, batería LiFePO4 con BMS, cuadro de fusibles 12V, inversor 230V (opcional) y bus de masa. El esquema debe incluir también los puntos de desconexión (interruptores de corte) para mantenimiento y emergencia. Dibuja el esquema en papel o con software gratuito como draw.io antes de empezar la instalación.
Para que no te pierdas entre tanta teoría, aquí va mi esquema base, el que monto de serie en cualquier Transit/Ducato/Sprinter que camperizo. Consumo objetivo: nevera 12V, luces, carga USB, bomba de agua. Sin 230V. Presupuesto total: 800-1.100€.
Arquitectura:
Alternador → B2B (Victron Orion 30A) ┐
Panel solar 200W → MPPT (Victron 75/15) ┼→ Batería LiFePO4 100Ah → Bus barra + shunt → Caja fusibles 6 vías → Consumos 12V
│
└→ Interruptor principal (100A)
Lista de material (precios orientativos España 2026):
La pregunta que más se hace la gente: ¿necesito inversor? Respuesta corta: probablemente no.
Solo 12V (recomendado para 80% de los casos): si tus consumos son nevera, luces, móvil, portátil (con cargador USB-C PD 100W) y bomba de agua, olvídate del inversor. Pierdes entre 7 y 15% de energía en la conversión (peor a cargas bajas) y añades complejidad.
12V + inversor pequeño (300-500W): útil si tienes herramientas puntuales (taladro, Dremel) o cargador de cámara antiguo sin USB. Victron Phoenix 12/375 se alimenta directamente de la batería con un fusible MIDI 60A a máximo 30cm del borne positivo.
12V + inversor grande (1500W+) + toma shore 230V: solo si haces teletrabajo con monitor 27", si vas a camping con enchufe habitualmente, o si tienes inducción. A partir de ahí necesitas cargador de red (Victron Blue Smart IP22 — IP22 es correcto para instalación interior fija; IP65 es para exposición exterior), conmutador de red automático, y toda la instalación 230V debe cumplir el REBT español si quieres homologar la furgo.
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