Diesel o eléctrica: la calefacción de tu furgoneta, sin rodeos

Hay tres casos donde la calefacción eléctrica funciona en una furgo. Primero: con conexión a red eléctrica. En un camping, un calefactor cerámico de 500W cuesta céntimos por noche y no hace ruido. Segundo: viajes cortos en clima templado — una manta eléctrica de 200W gasta solo 17Ah/noche, suficiente para quitar el frío a 5-10°C sin montar una calefacción diesel. Tercero: como complemento al diesel — una esterilla calefactada de 12V (40-60W) combinada con el diesel en potencia baja maximiza el confort con mínimo consumo. Lo que más frena del diesel es la instalación: línea de combustible del depósito, tubo de escape, toma de aire, cableado eléctrico, montaje del controlador. Un día entero de trabajo. Pero una vez montado, tienes calor ilimitado por el precio del gasóleo — la batería ni se entera.