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Resultados basados en un uso típico
| Aparato | Potencia | Uso/día | Wh/día |
|---|---|---|---|
| Nevera compresor | 45W | 24h | 1080 |
| Iluminación LED | 20W | 4h | 80 |
| Bomba de agua | 30W | 0.5h | 15 |
| Carga móvil | 15W | 2h | 30 |
| Consumo diario | 1205 Wh | ||
Ajusta estos valores con la calculadora de abajo
TU PERFIL ENERGÉTICO.
Este documento contiene el dimensionamiento de tu futura instalación eléctrica, calculado según tus aparatos.
Inventario:
Para garantizar 0WH sin dañar tu parque (80% descarga máx.):
Potencia mínima requerida para recargar tu consumo:
Potencia máx. (+25% margen) para tus enchufes clásicos:
Usa esta tabla de referencia profesional para elegir la sección (mm²) de tus cables. Para 12V en una camper, la caída de tensión máxima tolerada es del 3%. Usa siempre cable flexible multifilar de automoción.
| Corriente (A) | Ida y vuelta < 2m | Ida y vuelta 4m | Ida y vuelta 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Nevera, Bomba) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Calefacción) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inversor) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
El fusible protege el cable, no el aparato. Colócalo siempre lo más cerca posible de la fuente de energía (batería o repartidor).
0W
0 Ah
Lithium LiFePO4
Pompe, Leds, Frigo...
NON REQUI
LISTA DE COMPRA
¿Dónde encontrar estos equipos? Aquí tienes la selección validada por la comunidad.
Caja de Fusibles 12V 6 vías
Protección obligatoria
Multímetro Digital
Comprueba tus conexiones
Crimpadora de sección gruesa
Para terminales perfectos
Tubo Termorretráctil
Aislamiento y seguridad
| Modelo calefactor | Potencia | Gasoil/h | Consumo 12V | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Webasto Air Top 2000 ST | 2 kW | 0,10-0,24 L/h | 7-25W | 700-1.200 € |
| Espar Airtronic D2 | 2 kW | 0,09-0,24 L/h | 8-25W | 600-1.000 € |
| Vevor 2kW (china) | 2 kW | 0,10-0,28 L/h | 10-30W | 150-250 € |
| Webasto Air Top Evo 40 | 4 kW | 0,14-0,47 L/h | 8-30W | 900-1.500 € |
La calefacción diesel de aire (Webasto, Espar/Eberspächer) es la solución más eficiente y compacta para calentar una furgoneta o caravana en invierno. Funciona quemando gasóleo directamente del depósito del vehículo.
El quemador aspira aire exterior, quema gasóleo (unas pocas gotas por segundo), calienta el intercambiador y sopla aire caliente al habitáculo. Todo funciona a 12V.
Proceso:
| Modelo | Potencia | Gasóleo MIN-MAX | Gasóleo medio | Consumo 12V |
|---|---|---|---|---|
| Webasto Air Top 2000 ST | 2kW | 0,10-0,24 L/h | 0,15 L/h | 7-25W medio |
| Webasto Air Top Evo 40 | 4kW | 0,14-0,47 L/h | 0,28 L/h | 8-30W medio |
| Espar Airtronic D2 | 2kW | 0,09-0,24 L/h | 0,14 L/h | 8-25W medio |
| China (Vevor, Hcalory) | 2-5kW | 0,10-0,30 L/h | 0,18 L/h | 10-30W medio |
Los calentadores diesel consumen mucha corriente solo en el arranque:
| Fase | Consumo eléctrico |
|---|---|
| Arranque (45s) | 8-10A (~100-120W) |
| Calentamiento (3-5 min) | 5-8A |
| Funcionamiento régimen LOW | 0,5-1A (~7W) |
| Funcionamiento régimen HIGH | 2-2,5A (~25-30W) |
Consumo medio diario (10h calefacción nocturna con modulación baja): ~100-150 Wh/día = 8-12Ah durante la noche
| Criterio | Webasto | Espar | China (Vevor) |
|---|---|---|---|
| Fiabilidad | Excelente | Excelente | Variable |
| Servicio técnico UE | ✓ Amplio | ✓ Amplio | Solo online |
| Garantía | 2 años | 2 años | 6-12 meses |
| Compatibilidad EuroVI | ✓ | ✓ | Algunos sí |
| Precio 2kW | 700-1.200€ | 600-1.000€ | 150-300€ |
| Recambios | Fáciles de encontrar | Fáciles de encontrar | Difíciles |
Veredicto: Para uso profesional o intensivo: Webasto o Espar. Para uso ocasional con presupuesto limitado: las marcas chinas de calidad (Vevor, Hcalory) son una opción, pero con recambios más complicados.
Depósito gas. → Bomba dosif. → Quemador → Intercambiador → Ventilador → Salida aire caliente
↓ ↑
Toma de T Aire exterior para combustión
↑
NUNCA mezclar con
salida de gases
Detector de CO: Instala siempre un detector de monóxido de carbono en el habitáculo (15-25€). Regla de oro: la salida de humos debe estar en el lado opuesto a la entrada de aire.
Consejo experto: Haz el primer arranque del calentador en verano o con temperatura templada, no en pleno invierno. Esto permite purificar el circuito de combustible (puede quedar aire), verificar la instalación y comprobar el funcionamiento sin estar bajo la presión de una noche fría. Un mantenimiento anual (limpieza del quemador + filtro) garantiza fiabilidad durante años.
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