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IL TUO PROFILO ENERGETICO.
Questo documento contiene il dimensionamento della tua futura installazione elettrica, calcolato in base alle tue apparecchiature.
Inventario:
Per garantire 0WH senza rovinare il parco (80% scarica max):
Potenza minima richiesta per ricaricare il tuo consumo:
Potenza max (+25% margine) per le tue prese classiche:
Usa questa tabella di riferimento per scegliere la sezione (mm²) corretta dei tuoi cavi. Per i 12V in un camper, la caduta di tensione massima tollerata è del 3%. Usa sempre cavi flessibili multipolari per uso automobilistico.
| Corrente (A) | Andata/Ritorno < 2m | Andata/Ritorno 4m | Andata/Ritorno 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompa) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Riscaldamento) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inverter) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Il fusibile protegge il cavo, non l'apparecchio. Posizionalo sempre il più vicino possibile alla fonte di energia.
0W
0 Ah
Lithium LiFePO4
Pompe, Leds, Frigo...
NON REQUI
LISTA DELLA SPESA
Dove trovare queste attrezzature? Ecco la selezione approvata dalla community.
Scatola Fusibili 12V 6 vie
Protezione obbligatoria
Multimetro Digitale
Testa i tuoi collegamenti
Pinza a crimpare (sezione grossa)
Per capicorda perfetti
Guaina Termorestringente
Isolamento e sicurezza

Risultati basati su un utilizzo tipico
| Apparecchio | Potenza | Uso/giorno | Wh/g |
|---|---|---|---|
| Frigo a compressore | 45W | 24h | 1080 |
| Illuminazione LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompa acqua | 30W | 0.5h | 15 |
| Ricarica telefono | 15W | 2h | 30 |
| Consumo giornaliero | 1205 Wh | ||
Regola questi valori con il calcolatore qui sotto
| Soluzione | Consumo | Efficacia | Costo |
|---|---|---|---|
| Ventilatore aspirazione (MaxxFan) | 3-30 Wh/h | Eccellente | 200-400€ |
| Ventilatore da PC 12V (80mm) | 1-3 Wh/h | Buona (locale) | 15-30€ |
| Deumidificatore Peltier 12V | 30-60 Wh/h | Media | 50-100€ |
| Griglia di ventilazione passiva | 0 Wh | Base | 20-50€ |
| Finestra a compasso aperta | 0 Wh | Buona (tempo permettendo) | 0€ |
| Isolamento con barriera vapore | 0 Wh | Preventiva | 100-300€ |
| Riscaldamento diesel (Webasto) | 10-30 Wh/h | Ottima (asciuga l'aria) | 800-2000€ |
| Combinazione ideale | ~15 Wh/h | MaxxFan + griglie + isolamento | 300-700€ |
Il punto critico è la circolazione d'aria. Un solo ventilatore in estrazione non basta — serve anche un'apertura di ingresso aria (griglia nella porta o lato opposto). Il flusso d'aria deve attraversare il camper in diagonale: aria fresca che entra dal basso, aria umida che esce dall'alto. In inverno, un ventilatore a bassa velocità tutta la notte è più efficace che aprire i finestrini 5 minuti — perdi meno calore e deumidifichi in modo uniforme.
Una persona che dorme produce in media 300-400ml di umidità per notte attraverso la respirazione e la traspirazione. Due persone: 600-800ml. Aggiungi la cottura (500ml per un pasto cucinato a gas) e in una sola serata puoi immettere 1,5 litri di vapore in uno spazio di 8-12m³. Se la temperatura esterna scende sotto i 5°C, quell'umidità condensa sulle superfici metalliche non isolate — finestrini, angoli del tetto, passaruota.
Il risultato dopo qualche settimana senza ventilazione: muffa nera sui bordi dei pannelli, ruggine sotto l'isolamento, odore persistente di umido. Ho visto furgoni con il telaio corroso dopo appena due inverni senza ventilazione adeguata.
La soluzione più efficace è un ventilatore da tetto tipo MaxxFan o Fiamma Turbo Vent in modalità estrazione, a velocità bassa tutta la notte. Consumo tipico: 0,3-0,8A a 12V, ovvero 3-10W. Su una batteria da 100Ah, il ventilatore può girare 10 notti senza ricarica.
Alternative più economiche:
L'ingresso aria va posizionato il più lontano possibile dal ventilatore di estrazione e il più in basso possibile. La configurazione ideale: griglia nella parte bassa della porta posteriore o nella parete laterale, ventilatore in estrazione sul tetto nella zona anteriore. L'aria fresca entra dal basso, si riscalda a contatto con l'ambiente, raccoglie l'umidità, e viene espulsa dall'alto.
Un dettaglio che fa la differenza: installa una griglia con alette regolabili per controllare il flusso in inverno. Troppa aria fredda in ingresso raffredda il van e annulla l'effetto del riscaldamento. Il giusto equilibrio è un flusso sufficiente a prevenire la condensa senza trasformare il camper in una ghiacciaia — in pratica, una fessura di 50-80cm² basta per un ventilatore a bassa velocità.
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