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IL TUO PROFILO ENERGETICO.
Questo documento contiene il dimensionamento della tua futura installazione elettrica, calcolato in base alle tue apparecchiature.
Inventario:
Per garantire 0WH senza rovinare il parco (80% scarica max):
Potenza minima richiesta per ricaricare il tuo consumo:
Potenza max (+25% margine) per le tue prese classiche:
Usa questa tabella di riferimento per scegliere la sezione (mm²) corretta dei tuoi cavi. Per i 12V in un camper, la caduta di tensione massima tollerata è del 3%. Usa sempre cavi flessibili multipolari per uso automobilistico.
| Corrente (A) | Andata/Ritorno < 2m | Andata/Ritorno 4m | Andata/Ritorno 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompa) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Riscaldamento) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inverter) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Il fusibile protegge il cavo, non l'apparecchio. Posizionalo sempre il più vicino possibile alla fonte di energia.
0W
0 Ah
Lithium LiFePO4
Pompe, Leds, Frigo...
NON REQUI
LISTA DELLA SPESA
Dove trovare queste attrezzature? Ecco la selezione approvata dalla community.
Scatola Fusibili 12V 6 vie
Protezione obbligatoria
Multimetro Digitale
Testa i tuoi collegamenti
Pinza a crimpare (sezione grossa)
Per capicorda perfetti
Guaina Termorestringente
Isolamento e sicurezza
Risultati basati su un utilizzo tipico
| Apparecchio | Potenza | Uso/giorno | Wh/g |
|---|---|---|---|
| Frigo a compressore | 45W | 24h | 1080 |
| Illuminazione LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompa acqua | 30W | 0.5h | 15 |
| Ricarica telefono | 15W | 2h | 30 |
| Consumo giornaliero | 1205 Wh | ||
Regola questi valori con il calcolatore qui sotto
| Parametro | 400W Solare | Risultato reale |
|---|---|---|
| Produzione estate (sud Europa) | 5-6 ore picco | 1600-2400 Wh/giorno |
| Produzione inverno (nord Italia) | 1,5-2,5 ore picco | 600-1000 Wh/giorno |
| Consumo vanlife standard | – | 800-1200 Wh/giorno |
| Autonomia estate | Surplus | Illimitata con sole |
| Autonomia inverno | Deficit | 2-3 giorni senza sole |
| Ricarica 200Ah LiFePO4 | Da 20% a 100% | 4-6 ore estate |
| Peso pannelli (rigidi) | 4 × 100W | ~28 kg totali |
| Superficie tetto necessaria | – | ~2,8 m² |
Se rientri nel profilo "vanlife standard" (frigo + luci + ricariche + PC leggero), 400W copre il tuo fabbisogno in estate con margine e ti lascia un po' corto in inverno al nord. La soluzione: integra con un caricatore DC-DC via alternatore. Con 1-2h di guida al giorno, un Victron Orion 30A aggiunge 360Wh — copre il deficit invernale. Per i nomadi digitali che lavorano 8h/giorno con setup PC + monitor esterno (800-1.200Wh/giorno), 400W non basta in piena autonomia. Servono 600W+ o un apporto costante dall'alternatore.
La potenza nominale (400W) è il massimo teorico in condizioni di laboratorio (STC: 1.000W/m², 25°C, incidenza perpendicolare). Nella vita reale sul tetto di un van, ecco cosa ho misurato con un regolatore MPPT Victron e 4x pannelli da 100W:
Il fattore che influisce di più non è la latitudine ma la copertura nuvolosa. Una giornata grigia in Sicilia produce meno di una giornata limpida in Baviera. Il secondo fattore è l'ombra parziale: un solo pannello ombreggiato su quattro può ridurre la produzione del 50% se i pannelli sono collegati in serie senza ottimizzatori.
Con 4 pannelli da 100W, la configurazione consigliata è 2S2P (2 in serie + 2 in serie, poi le due stringhe in parallelo). Tensione risultante: ~40V a vuoto, ~36V sotto carico. Questa configurazione funziona bene con un regolatore MPPT 100/20 (tipo Victron SmartSolar 100/20). Corrente massima: ~11A per stringa.
Se un pannello va in ombra, la stringa parallela continua a produrre. Con 4 pannelli tutti in serie, una sola ombra blocca l'intera produzione. Questa è la ragione per cui il 2S2P è preferibile al 4S per un'installazione sul tetto di un van — l'ombra di un albero, un camion parcheggiato accanto, o una nuvola parziale sono situazioni quotidiane.
Con 200W produci in estate 800-1.000Wh/giorno — sufficiente per frigo + luci + ricariche ma con poco margine. Con 600W arrivi a 2.400-3.000Wh/giorno in estate — più energia del necessario per la vanlife standard, ma indispensabile per i nomadi digitali.
Il tetto di uno Sprinter L2 ospita comodamente 400-600W in pannelli rigidi. Un Ducato L3 arriva a 600-800W. I furgoni compatti (Trafic, T5) sono limitati a 200-300W sul tetto, a meno di usare pannelli flessibili che sfruttano le superfici curve. La scelta di 400W è il punto dove la produzione solare copre la maggior parte dei profili di utilizzo senza saturare il tetto del van.
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