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Risultati basati su un utilizzo tipico
| Apparecchio | Potenza | Uso/giorno | Wh/g |
|---|---|---|---|
| Frigo a compressore | 45W | 24h | 1080 |
| Illuminazione LED | 20W | 4h | 80 |
| Pompa acqua | 30W | 0.5h | 15 |
| Ricarica telefono | 15W | 2h | 30 |
| Consumo giornaliero | 1205 Wh | ||
Regola questi valori con il calcolatore qui sotto
IL TUO PROFILO ENERGETICO.
Questo documento contiene il dimensionamento della tua futura installazione elettrica, calcolato in base alle tue apparecchiature.
Inventario:
Per garantire 0WH senza rovinare il parco (80% scarica max):
Potenza minima richiesta per ricaricare il tuo consumo:
Potenza max (+25% margine) per le tue prese classiche:
Usa questa tabella di riferimento per scegliere la sezione (mm²) corretta dei tuoi cavi. Per i 12V in un camper, la caduta di tensione massima tollerata è del 3%. Usa sempre cavi flessibili multipolari per uso automobilistico.
| Corrente (A) | Andata/Ritorno < 2m | Andata/Ritorno 4m | Andata/Ritorno 6m |
|---|---|---|---|
| 5A (LEDs, USB) | 1.5 mm² | 2.5 mm² | 4 mm² |
| 10A (Frigo, Pompa) | 2.5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 20A (Riscaldamento) | 4 mm² | 10 mm² | 10 mm² |
| 50A (Booster DC/DC) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² |
| 100A (Inverter) | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Il fusibile protegge il cavo, non l'apparecchio. Posizionalo sempre il più vicino possibile alla fonte di energia.
0W
0 Ah
Lithium LiFePO4
Pompe, Leds, Frigo...
NON REQUI
LISTA DELLA SPESA
Dove trovare queste attrezzature? Ecco la selezione approvata dalla community.
Scatola Fusibili 12V 6 vie
Protezione obbligatoria
Multimetro Digitale
Testa i tuoi collegamenti
Pinza a crimpare (sezione grossa)
Per capicorda perfetti
Guaina Termorestringente
Isolamento e sicurezza
Ho provato entrambe le configurazioni e la scelta dipende davvero dalla tua situazione.
Con una singola 200Ah, l'installazione è diretta: due cavi, un fusibile, fatto. Niente problemi di bilanciamento, niente cavi incrociati. Il BMS interno gestisce tutto. Per il 90% delle installazioni è la soluzione migliore.
Con due batterie in parallelo, regola d'oro: stessa sezione E stessa lunghezza dei cavi. L'ideale è il collegamento incrociato (positivo sulla batteria 1, negativo sulla batteria 2) per bilanciare i percorsi di corrente. 30cm di differenza nei cavi possono creare un 5-10% di squilibrio nella carica.
La ridondanza è il vantaggio numero uno del parallelo. Se un BMS scatta, l'altra batteria continua ad alimentare il circuito. L'inverno scorso il BMS della mia batteria principale ha staccato a -3°C (protezione bassa temperatura). Con una sola batteria, buio totale. Con due, la seconda ha preso il posto.
In termini di peso, due batterie da 100Ah (12-14kg ciascuna) sono più facili da maneggiare di un blocco da 28kg. Conta quando devi infilarle sotto la panca o in un vano.
Non mischiare MAI batterie di capacità o età diverse. La corrente andrà preferenzialmente verso quella più carica, creando uno squilibrio permanente. Due identiche, comprate insieme, dalla stessa partita se possibile.
La mia scelta: una singola 200Ah per semplicità. Ma se vivessi in camper tutto l'anno al freddo, passerei a 2x200Ah senza esitare.