Una o dos baterías: qué montaje conviene para tu furgoneta

Empecé con una AGM de 100Ah — 50Ah utilizables al 50% de descarga, justo para la nevera y dos luces LED. Añadí una segunda AGM y conseguí 100Ah útiles por 360€, pero pesaban 58kg entre las dos. Una sola LiFePO4 de 200Ah por 500€ me daba 190Ah útiles con 27kg. Las cuentas eran claras. Con litio, el doble montaje tiene sentido por dos cosas: reparto de peso y redundancia. Dos 100Ah de 13kg se manejan mucho mejor que una de 27kg. He hecho instalaciones donde la única opción era separarlas — una bajo la cama y otra detrás del asiento del conductor. Pero cada conexión en paralelo es un punto de fallo potencial. Un mal crimpado en un cable de unión puede hacer que una batería se descargue en la otra por resistencia parásita. He visto un cable fundido por exactamente esto en la furgo de un colega.